交通違規7月起重罰 超速逾60Km罰2萬4 !!?

小酒蟲

原文章由 bm2000 於 2006-4-30 21:42 發表
既使這樣還是要做！
不因為有爛人而不做好事！

我只說不贊成「以工抵罪」，還不如多收點錢進國庫。

而且你明知這類紀錄可以造假，那再提這方案有何用途？不過是給權貴子弟開方便之門罷了。

[ 本文章最後由 小酒蟲 於 2006-4-30 22:12 編輯 ]

拍郎

不管法條怎麼訂、罰則怎麼罰
我覺得重點還是在於執法者如何落實

超速怎麼取締？
除了零星的機動警力以外
只能靠測速照相
絕大多數要開快車的人車上都會有超速警報器
真正飆車的人是幾乎不會被照到的
測速照相照的大多只是對路況不熟的人
而那些隨機出現的機動警力所用的設備也是都有防制之道
反雷射盾相對於罰單來說也沒多少錢
要飆車的人會不準備嗎？
以目前執法的方式來說
要抓到習慣性飆車的人根本是比中樂透還難
也難怪飆車族敢一再在網路上跟警察嗆聲
因為警察根本抓不到他們

不打方向燈變換車道也一樣
隧道內怎麼抓？
我幾乎每天走北二高的石碇<=>中和
之間要經過七個隧道
常常都可以看到在隧道內變換車道的車子
但是我從來沒看過有車子因此被攔或被照
法是訂了、罰則也加重了
但是抓不到有個屁用？

chenhsiangjung

自己開車小心一點，守規矩一點，比靠警察來維護交通來的實際
心情不要因為別人一直違規而生氣，雖然那些違規的人可能收罰單的機會很少

chihhsiungchen

原文章由 拍郎 於 2006-5-1 13:08 發表

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法是訂了、罰則也加重了
但是抓不到有個屁用？

訂違反法令，當然是談刑責面，執法面是另一個問題。
一時抓不到，不代表永遠抓不到。

很多情況是無意中違規或是一時情緒使然。
但現在談的不是那種狀況，主要是談到"超速超過60公里時速"的類殺人兵器。
抓到一個，駕照就扣3個月，當然贊成。（最好累犯就吊銷，刑責最好比照酒醉駕車，更嚴格也不為過）


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bm200兄:
我之前舉發交通違規，是不記名的。
（聽承辦人員說，是先執行，車主再舉證申恕，至少要讓真的違規者知道，不是沒有人不爽自私的違規行為）

你要不要提供一下業界標準方案？
給那些眼裡看不爽，以為只能默默承受的人，給點實質上的好用舉發攻略吧！

bm2000

原文章由 小酒蟲 於 2006-5-1 13:03 發表

我只說不贊成「以工抵罪」，還不如多收點錢進國庫。

而且你明知這類紀錄可以造假，那再提這方案有何用途？不過是給權貴子弟開方便之門罷了。

任何事情都可以作假，
看怎麼做而已，
酒蟲怎麼都負面思考了～^^

這也不一定就會給權貴子弟開方便之門，
用錢抵罪也不是很好吧？^^
我不喜歡繳個錢就一筆勾消的，
當初在街頭被指著鼻子說：
「你只不過是替代役，管我這麼多做什麼？
我攔我就是為了開單嘛！錢繳了就沒事了！我再違規你能怎樣？」
我就想：「把這些傢伙都抓去作交通助理，
看個幾件車禍，應該會有一些作用～」

基本上雖然惡人、惡事見過一些，
我對人性還是樂觀的！^^

[ 本文章最後由 bm2000 於 2006-5-1 14:53 編輯 ]

bm2000

原文章由 chihhsiungchen 於 2006-5-1 14:39 發表
訂違反法令，當然是談刑責面，執法面是另一個問題。
一時抓不到，不代表永遠抓不到。

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bm200兄:
我之前舉發交通違規，是不記名的。
（聽承辦人員說，是先執行，車主再舉證申恕，至少要讓真的違規者知道，不是沒有人不爽自私的違規行為）

你要不要提供一下業界標準方案？
給那些眼裡看不爽，以為只能默默承受的人，給點實質上的好用舉發攻略吧！

沒錯啊！
現在論的，法令與執法是有差距的，
那個惡（良）人、良（惡）法的交叉配對不論了！
不必為了一些人沒被抓到就踢翻全部的法（執法人）。

業界標準啊～^^||
我這幾天有空回分局再問問，
印象中是有這樣方案，
民眾檢舉告發給警方。
這部分我記憶不清了～^^||

<以下先做參考>
真不高興的話，
也可以寫寫市長信箱、部長信箱、行政院長信箱，
這些都是一天就要辦畢的，
若是真要用到的話，
可以利用這些信箱 e-mail 照片、申訴事項，
基本上都會很快地處理，
雖然這些不是很正式的管道，
不過，依照我以前作這些業務時，
都一定會辦理回覆。

[ 本文章最後由 bm2000 於 2006-5-1 14:52 編輯 ]

小酒蟲

原文章由 bm2000 於 2006-4-30 23:40 發表
酒蟲怎麼都負面思考了～^^
我對人性還是樂觀的！^^

因為我是信奉法家「人性本惡」那一邊....

chihhsiungchen

原文章由 小酒蟲 於 2006-5-1 14:58 發表

因為我是信奉法家「人性本惡」那一邊....

荀子性惡論，重點不在否定天賦的道德觀念而已，主要是強調後天環境和教育對人的影響。
（也並不是樂不樂觀的問題。）

荀子：
直木不待檃栝而直者，其性直也；枸木必將待檃栝烝矯然後直者，以其性不直也。今人之性惡，必將待聖王之治，禮義之化，然後皆出於治，合於善也。用此觀之，然則人之性惡明矣。


談法家，乃在倡導禮教。
如果小酒蟲假設"大部分人"道德低下，也認定大部分人當是未受禮義之化，尚未矯直之枸木。那以信奉法家來說，更須倡導禮法而教之。

小酒蟲

荀子認為若不以禮法強制約束人心，則人心之惡無法自然向善；不過他還算不走極端，到了韓非子時，所謂「醫善吮人之傷，含人之血， 非骨肉之親也，利所加也。故與人成輿，則欲人之富貴；匠人 成棺，則欲人之夭死也。非輿人仁而匠人賊也，人不貴，則輿不售；人不死，則棺不買。 情非憎人也，利在人之死也。」一切都由利益決定，人性之惡是無法用道德及教育來感化的。

例如某一段高速公路速限 100 公里，但是只規定「駕駛人理應遵守速限以維所有人之安全，但若超速亦不處罰」，這樣的條文之下會有多少比例的人會乖乖聽話而不偷雞？若改成「駕駛人理應遵守速限以維所有人之安全，若超速則處罰最低二萬四千元」，這樣的條文之下又會有多少比例的人敢超速？

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好吧，現在你們知道我比較偏極端那邊。

[ 本文章最後由 小酒蟲 於 2006-5-1 01:42 編輯 ]

fallenfish

個人覺得
提高罰責固然是一種嚇阻的手段
但是罰責的實現也是要靠行政有效切實的執行
不然空有罰責而無人執行
法規有定等於沒有定

現在每天看條杯杯指揮交通.執行巡邏勤務
明明滿馬路的違規.條杯杯有下來動一動嘛???
指揮交通的無動於衷.巡邏的也無動於衷
好幾次我已經用眼神暗示條杯杯這種違規我看不下去了
他也看到我在看他
他也是不動
難到非要我相機拿著把條杯杯跟違規一起入鏡送頻果.他才肯動一動嘛?
勤務繁忙嘛?現在不管以後根本沒法管.看是到底還要增加多少基層警察啦?
執行者一味放縱.討好...最後受害的是全體

bm2000

您沒站過路口吧？
他下崗取締違規，
駕駛罵：「怎麼不好好指揮交通？」
他站崗指揮交通，
駕駛也罵：「怎麼看到違規的不取締？」
他好好指揮交通也取締違規，
還是被罵，
長官：「取締也要有點腦筋，有些要勸導、有些要取締，不要惹民怨！」
民眾一樣罵：「指揮交通就指揮交通，幹嘛開單？」
走行人穿越道的也罵：「怎麼不取締不禮讓行人的駕駛，警察，爛！」
被取締的說：「這也要開單！？又沒有什麼？政府缺錢也不是這樣！」
（我：「更！不違規就不開單！說這種話的最好不要上路！上路就想要違規！」）
...................etc.
太多了，說不完。

他是可以取締沒錯，
可是，站路口崗不輕鬆，
難免顧此失彼，
也一定有偷懶看起來閒閒的員警，
站在一邊什麼也不做，
如果您更有勇氣一點，
可以靠過去跟員警說，
員警要是再不做處理，
再來報給頻果日報也不遲。

員警工作是非常繁忙沒錯！
您或許沒機會嘗試，
倒是員警老得都非常快，
這兩年行政警察招考，
名額不少、薪水又高，
可以試試看！
您就會非常清楚地知道，
員警的工作有多繁重！
有時重到不知道要怎麼做才好。

[ 本文章最後由 bm2000 於 2006-5-1 20:19 編輯 ]

Luko

用台灣用年收入的百分比來評價罰金，實務上有點困難！因為有些人沒有收入而家裡有錢，一樣也罰不到，除非用採用開車車種新車價格來算(新上市和二手或法拍車價格不一，最好用新車價格)，100萬的車價罰10萬元，開50萬的車罰5萬元，除非有錢子弟只開國產車，這樣也許比較公平一點！當然老爺車或國外進口而台灣沒有的車種比較難以計算，進口車只能用關稅過後的車價來算！

開的車種車價越高負擔越重，我想這是很合理的方式，大家覺得如何？

SamuelTong

原文章由 chihhsiungchen 於 2006-5-1 11:08 發表

我想PIL上面的人，不會有習慣超速到60以上的人。

有.......................
http://forum.palmislife.com/viewthread.php?tid=50340&page=2

另外﹐美國的高速公路大多限速65mile (104KM)﹐
但大家都習慣開到75-85﹐110mile (176KM) 在飛的也並非罕見。

小酒蟲

原文章由 SamuelTong 於 2006-5-1 15:52 發表
有.......................
http://forum.palmislife.com/viewthread.php?tid=50340&page=2

你是指某輛 PIL 傳奇經典銘車：引擎只有 80 匹馬力，隨隨便便輕輕鬆鬆上 175khr 的 GETZ？
那輛車真是讓本田新經典 S2000 丟臉丟大了....

原文章由 SamuelTong 於 2006-5-1 15:52 發表
美國的高速公路大多限速65mile (104KM)﹐
但大家都習慣開到75-85﹐110mile (176KM) 在飛的也並非罕見。

條伯伯沒出現的情況之下，我這邊大部份的車都會維持在 70～80 左右；不過很少見到衝 100+ 的車，大概是路上車太多，沒有足夠的加速路段。

[ 本文章最後由 小酒蟲 於 2006-5-1 17:12 編輯 ]

eggyoung

我來分享一些美國的交通傳奇好了，關於超速的部份：

有某華裔家庭在洛杉機高速公路行駛預最高限速行駛，未「讓」後面意欲高速超車的x車，不久後被該車追上並且開槍射擊，前車駕駛當場被打死在駕駛座上！幸好車子平安的下來，妻子、孩子沒事，從此大家的限速自動提高到75mile以上…

這段故事是我那位在全美各地都開到75 miles以上的朋友提供，他說以前他也守法，後來只覺得保命要緊

另一則
某段時期蒙大拿州是全美唯一沒有速度限制的的地方，後來受於壓力的州政府訂出75mile的限速，但也想出了反制的方法，全州只有二台警車負責捉超速，蒙大拿有多大？大家稍稍瞄一下地圖就了解了

最後我個人是讚成超速太誇張是採重罰，但實例證明這完全不能阻止「私人公路賽車」，只是提高成本而已。曾有一位日本人因妻子被超速的車子撞死後作了一個研究，結果得到車廠是可以造出「只能開到限速的車子」，而這是減少超速肇事的有效方法。他也把這個觀點推行出去，只可惜並沒有車廠接受他的觀點。

leox

超速和讓車不要混為一談，很奇怪的因果關係，
要是讓車但開慢一點的話也會被開槍嗎？

小酒蟲

原文章由 leox 於 2006-5-1 19:46 發表
要是讓車但開慢一點的話也會被開槍嗎？

這事只怕連老天爺都不知道答案。

大鳥博德

原文章由 SamuelTong 於 2006-5-2 06:52 發表

有.......................
http://forum.palmislife.com/viewthread.php?tid=50340&page=2

小弟開上 175 KM/hr.只有一次咩！沒有那個心臟養成 " 習慣 " 啦！

忘了補充：小弟的行為是絕對錯誤的示範，各位切勿重蹈覆轍！

[ 本文章最後由 大鳥博德 於 2006-5-2 12:22 編輯 ]

阿達

之前看到國道某些路段路間有架設監視器
架設距離很近也架的很低→l   l          l   l          l   l
原來是針對亂變換車道及未打方向燈舉發用的

louishuang

我會比較建議開放二高跟歐洲一樣內線150公里以上車速才可進入，而且後有快速車接近必須讓車才可以，
不然重罰24000元，將二高列成分速型限道，而不是一昧的限制車速。但中山高則不建議此開放形式，中山
高限速則因車多依交通法規處罰，不可開放。
PS.建議政府對改車族祭出重罰，最好是改裝車一率沒收，不然一天到晚吵死人，個人覺得改裝車問題反而更
   需重罰。建議改裝第一次抓到---罰30000，第二次---90000，第三次---沒收，而且一個星期銷毀成廢鐵，這
   樣應該就沒人敢亂改車了。不然一天到晚吵死人，讓小朋友、老人和大眾清靜的耳朵。