請問 Garmin 60CSx 適合作車用導航嗎?

Jonry

最近 Garmin 60CSx 看來是快要上市了, 想買一支給腳踏車用用,
不過看看自己汽車上用的 iPAQ 2210 已經三年多, 也蠻想換掉它的, 只是不曉得這個 60CSx 的導航速度夠不夠快? 拿來做汽車用導航, 適合嗎?

如果可以的話, 那就可以一機二用了...

Jam~

不要想太多....
要是可以的話..
garmin的車機就不用賣了..

另外..我記的60CS的導航只用箭頭來引導你方向的...而不是告訴你哪個路口要轉彎..
所以..不適合用作汽車導航的

[ 本文章最後由 Jam~ 於 2006-7-26 11:38 編輯 ]

Jonry

呃... 我是看它有"具備（turn-by-turn）建議路線規劃的導航功能"這一項, 才好奇的問問看....

也有聽說, 60CSx 的速度比 60CS 快, 所以也許可以當車機也說不定....

misfit

字太小.......可能會看得很吃力唷............

aksx

原文章由 Jam~ 於 2006-7-26 11:36 發表
不要想太多....
要是可以的話..
garmin的車機就不用賣了..

另外..我記的60CS的導航只用箭頭來引導你方向的...而不是告訴你哪個路口要轉彎..
所以..不適合用作汽車導航的

拜託.....
現在的假面（GARMIN）60CS有導航啊～
也會告訴妳要轉彎的～～

只不過沒有語音，只有逼逼聲，必須要多看幾眼....比較麻煩....

我買的VISTA C都可以導航了.....
我用在腳踏車，機車跟汽車
如果比我高價的產品還不能導航，難道是拿來當作大哥大砸人用的嗎？Orz
她的體積的確比較大，車用也可以，當腳踏車的更好用～！

唯一缺點就是圖資更新速度的確慢很多.....

Roco

我之前用過60cs當車機導航有半年時間,
後來是因為c320有支援超速照相警示所以才換機

基本上60cs用來行車導航是沒問題的, 因為沒有語音,螢幕小, 所以我把機子固定在擋風玻璃上,後視鏡的旁邊, 眼睛一喵就看得到
60cs有航跡紀錄功能而c320沒有..說真的 我還蠻懷念這功能的.

liaolc

GARMIN手持機的規劃功能選項還是不如導航專用機來得完備好用。要用來導航還是OK的，不過我都是用VISTA C來當行車資訊顯示用。好用極了。

ShotLiang

原文章由 liaolc 於 2006-7-26 17:52 發表
GARMIN手持機的規劃功能選項還是不如導航專用機來得完備好用。要用來導航還是OK的，不過我都是用VISTA C來當行車資訊顯示用。好用極了。

所以如果常覺得的專用車機還是亂規劃會讓我多走冤枉路的,
其實買60CSx就好了??
(謎之音: 可以測0-100, 0-4就更好了)

George135

我想請問，60CSX有車充插孔嗎？
如帶出去長時間使用，除了多買一套電池，
如果能用車充是不是較方便呢？

ghostwriter

有低 插在背面的接頭即可

Larry

原文章由 misfit 於 2006-07-26 30秒 12:18 發表
字太小.......可能會看得很吃力唷............

字(畫面)太小 +1 票！

先不管功能性，光考慮單機車上導航，
為求收訊品質，自然就會往前檔下方擺放，
而且越推越遠，辨識度不佳，就越要花更多時間盯著看，
如此一來勢必影響行車安全。

3.5" 大小的 PDA，放在單手伸直的距離，感覺上也差不多快到極限了，
再小一些看起來就越吃力，所以現在我和你一樣，還在用h2210導航。

aksx

像我的MARCH，victa c
放在駕駛盤前，剛剛好看得很清楚
個人認為，衛星導航，其實只要注意警示聲即可
並不需要一直盯著看～

但是視力不好的人，還是買大一點的導航系統比較好～

Jonry

經過幾天的考量之後, 我覺得可以當個雙槍俠
平常時用 60CSx 看行車資訊,
到個人生地不熟的地方, 就用 h2210 來帶路, 這樣也不錯...

misfit

原文章由 aksx 於 2006-8-10 13:00 發表
像我的MARCH，victa c
放在駕駛盤前，剛剛好看得很清楚.....................

真的..................

你可以看得見地圖頁............

資訊頁面不要提.....因為幾乎每一台 GPS 都有。

這是為啥回頭用 summit、etrex 的原因～一模一樣的尺寸，vista 的解析度高了五倍....

也就是說，在 tracking 那頁，summit 一個字的範圍....在 vista 的螢幕上可以顯示六個字咧......

aksx

原文章由 misfit 於 2006-8-10 15:36 發表


真的..................

你可以看得見地圖頁............

資訊頁面不要提.....因為幾乎每一台 GPS 都有。

這是為啥回頭用 summit、etrex 的原因～一模一樣的尺寸，vista 的解析度高了五倍....

也就是說，在 tracking 那頁，summit 一個字的範圍....在 vista 的螢幕上可以顯示六個字咧......

不會吧~我覺得很正常啊....

好,我等一下去拍我跟vista c相處的照片....

我不用刻意仔細看啊...
因為轉彎的時候,地圖都會自動放大....

Roco

我用60cs導航時, GPS是裝在後視鏡右邊,
視線高度跟看後視鏡一樣...
平常看時速,也是看這裡,頭不會往下低...用起來很輕鬆

--
如果60csx有測速照相點警示, 那我就會把c320換成60csx..

eric1810

我跟我的另一個同事目前也都還是用iPaq2210導航耶!

Larry

原文章由 aksx 於 2006-08-10 22秒 13:00 發表
像我的MARCH，victa c
放在駕駛盤前，剛剛好看得很清楚
個人認為，衛星導航，其實只要注意警示聲即可
並不需要一直盯著看～

但是視力不好的人，還是買大一點的導航系統比較好～

的確，有人把GPS放置在方向盤前(或塞在儀表板的位置)
比起擺在距離較遠的前檔玻璃下，辨識度自然好了許多。

不過，一旦考慮到收訊問題，在不外接天線的情況下，
一般來說距離駕駛位置不遠的地方，收訊通常不會太好，
這是因為GPS訊號被車頂鈑件、門柱、隔熱紙阻隔的緣故。
(敞篷車車主請別來亂......)

收訊狀況差，影響的則是導航的精準度，
所以，「收訊狀況」、「擺設位置」、「辨識度」
這三者成為相互牽制的三角關係，任何一個因子被提升，
相對的也就牽動另外兩個因子改變條件。

然而，GPS用久了以後，最終左右使用習慣的因子只會剩下一個，
那就是-----「收訊狀況」，畢竟，一個功能再強大的GPS，
若因為收訊不良致使精度下降，終究也是枉然。
而為了屈就收訊強度，漸漸的其他兩個因子都不再是那麼重要。

Roco

有以上考量, 接個外接天線就ok了..
如果沒辦法外接,或者有美觀考量...用感應天線也ok啦(只不過要吃電..)

misfit

換貨車開時、只能卡在擋風玻璃下，因為儀表板是平的；自己的車，則是塞在儀表板裡......收訊都不錯，

但就是 Vista 地圖頁字太小，看不見.......回頭用 summit。

又因為背光顏色..........換回 etrex 來用...........

ShotLiang

目前在晴天下, 前檔隔熱紙為V-Kool V-70, 仍可成功搜尋到10顆衛星,
用garmin專用吸盤式車架放在駕駛盤左側前檔玻璃,
這是比較剛好的位置, 放在右側中控台那真的看起來有些小,
設定轉彎前400m處會先提示放大文字,
汽車導航應該是沒問題了,
不過如果要設定必經哪幾點及安排順序好像不是很方便
-->自爆...在目錄>航線 裡就可以設定了
另外在用POI Loader輸入自建POI航點檔案時,
要把"所有"連同舊的POI放在同一個PC目錄中再上傳,
否則新的檔案上傳前會把所有已經在記憶體裡的先刪除.

[ 本文章最後由 ShotLiang 於 2006-8-19 12:08 編輯 ]