自行車紀錄，大坑：苧園巷的玉佛寺。

chihhsiungchen

雖然今天是例行性的騎乘，但因為有比較特別的情況，特來分享。

今天總騎距離是約40公里山路，原本一般。
但：
1，        今天遇到一段我在台中大坑地區騎過（牽的不算）最陡的坡，在苧園巷旁的玉佛寺。
經機器測量，總長度約750公尺，坡度是16.7%。（其中幾個斜坡度超過20%，XD）
2，第一次和兩位PIL網友騎乘。

有圖有真相，在玉佛寺前廣場的照片。
1XXX君（前一陣子到澎湖海泳那位，真是猛，公路車不知道怎麼騎上來的）
BXXX君，T3剛買不到一個禮拜，就被帶去操這種路，不要怨我啊～～～


至於我，哇！在玉佛寺旁看到超陡坡！上吧！
（註明機車不能上，那我騎腳踏車上吧）

102373

真是騎過最陡的坡，前輪騰空爬坡的感覺真的很恐怖
之前再桃園，還沒被車友帶去騎過這麼變態的。
這麼陡的坡，只有小時候陪奶奶去山上健身才會遇到，沒想到單車也凸上去了

一開始騎時看那些走路健身的老伯們，怎麼下坡時都用倒退走，原來是正面走對腳負擔太大  

倒是BXXX君最猛，車齡四天就上了！這該不會是被某伯設計陷害吧

kentdong

今天我們也有車友去紫微森林，因為太陡前輪騰空跌下來
而我騎T3有一次是翹起來後，只好往後變下坡再上來才能保持不衡而不跌倒

不過我想多練應會進步～

bill411

阿伯的邀請，BILL 一定要殺上去～只是車齡才 3天的BILL，很想一口氣衝上去，可是心有餘而力不足呀
BILL只好持續的練習了
到是102373 兄也很猛，沒想到公路車也上的去......太厲害了....
BILL 就怕到時候 102373 兄和BILL 會受到誘惑，最後兩人都一起買了登山車，......殺呀～殺呀～

Jonry

前輪翹孤輪的原因, 是齒比太輕, 這正是三盤公路車的缺點, 因為一般上大陡坡的人, 大概都會換到第三盤的最輕齒比, 這時腳一用力踩, 前輪很容易就會翹起來, 翹太高的話就是摔車!

騎大陡坡的訣竅, 是要用稍重一點的齒比, 站起來以"之"字型的路線抽車!
但是小輪徑車沒辦法像大車抽時, 大幅度的晃車, 所以只能坐在座墊上,
用力的埋頭苦幹; 當然這時速度拉不起來, 人就很容易就會疲倦, 所以很快就定竿下車....

我用 T2 去爬中和華夏技術學院後山的那條路, 用最輕齒比也是會翹孤輪,
但是退兩齒再用力踩, 就可以避免翹孤輪; 不過這實在太費力, 第二段坡我就沒力再重踩, 只好下馬牽車...

今年五月的東北角峰迴路轉, 最後的山路有段大陡坡, 我就是因為齒比太輕而翹孤輪摔車。到了 KHS 大屯山爬坡賽, 在上主峰雷達站的山路上, 也是差點摔車, 但是這次學聰明了, 退兩檔再站起來, 用之字型路線抽車上去, 果然奏效!!

chihhsiungchen

我看1XXX君騎公路車的猛樣，再練一下跑步後，參加三鐵應該就嚇嚇叫了。

原文由 bill411 於 2007-8-4 22:42 發表
阿伯的邀請，BILL 一定要殺上去～只是車齡才 3天的BILL，很想一口氣衝上去，可是心有餘而力不足呀
BILL只好持續的練習了
到是102373 兄也很猛，沒想到公路車也上的去......太厲害了....
BILL 就怕到時 ...

今天覺得很抱歉，我事前也沒想到是這麼陡的坡
不過，提早見識恐怖坡，會讓你瞭解T3真的是滿不錯的小折車，滿有能耐的車。

chihhsiungchen

Jonry兄說的沒錯，到了一定坡度以上（甚至路況又爛會打滑或是跳），要注意變速的問題。
當然，身體的前傾協調，也是很重要。

慢慢來，爬坡很有趣的！

102373

那台現在最輕齒輪比1.4 (42/30)，會翹應該是當時放鬆還怎樣的晃神
一瞬間重心沒放前面，手又出力拉車手把讓腳施力，車手把就被我拉起來一下
翹起來約10公分，偏移一點點，趕快把重心放前面還好沒翻車

之後都是屁股坐最後面，手握下把，用勾的上去
昨晚下雨後，某些樹蔭下的路段有青苔，不太敢抽

這時終於被換過的30齒飛輪感動到(之前是11/24的飛輪)
如果沒換，可能玉佛寺那段全程都要用牽的跟老人家一起健行了



倒是隊中的老霍真的好猛，之後那段連續上坡(土地公廟到中正露營區)，他居然連抽三公里
我在他後面只能氣喘如牛的追(勾)上去

[ 本文最後由 102373 於 2007-8-4 23:53 編輯 ]

stick28

102373 ，
放心吧！
以你現在這種體力，
就算被海放到烏坵，
也沒問題了。

102373

今早又上了一次，還是沒辦法一口氣騎完玉佛寺全程
看來下次、下次、下下次，還是得中途落地等個30秒~60秒喘口氣，才能再拼

繞回清水巷，好長的坡
接著去中正露營區走老霍的私房小路去四方宮，那個好漢坡已經遜掉了

不愧是非假日，單車少，攤販更是絕跡…
沒水的感覺真痛苦
還好有阿伯傳授的音樂帽相伴

可惜沒小DC可用，上次阿伯那台富士DC如果沒有問題就好囉


有台中朋友非假日要一起騎嗎？早中晚皆可
不然那私房小路陰森森的，沒音樂助陣，心裡還會涼涼

mfhsieh

原文由 Jonry 於 2007-8-4 23:00 發表
騎大陡坡的訣竅, 是要用稍重一點的齒比, 站起來以"之"字型的路線抽車!
但是小輪徑車沒辦法像大車抽時, 大幅度的晃車, 所以只能坐在座墊上,
用力的埋頭苦幹; 當然這時速度拉不起來, 人就很容易就會疲倦, 所以很快就定竿下車....

這真是知易行難啊！

我又騎 F20-T3 去試了承天寺到善息寺的陡坡。
升二檔後試著用抽車的方式上攻，不過，抽沒兩下就沒力了。另外，抽車時會拉手把，也是會有 "翹孤輪" 的情形。(有人可以教我抽車不拉手把的訣竅嗎？)

最後，還是回到最低檔，趴著頭猛幹。不過，我發現多騎幾次後，好像感覺上也沒這麼陡了。

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2007-8-6 11:21 編輯 ]

102373

今天某些路段我也試用"之"字型上坡，對腳的負擔有比較輕鬆喔！
但是路太窄就沒辦法了，還有距離會增加，要看情況使用

上坡轉彎時，可以騎外側(路上升的角度較小)
騎內側雖然距離短，但是角度大很吃力
跟"之"字行差不多意思，取緩坡而增加距離

抽車可以試著身體重心放前面，簡單說就是頭放前面(不是伸脖子 )一點就好囉
我公路車的話，頭差不多再前輪軸心上面到龍頭之間，重心就會很前了

[ 本文最後由 102373 於 2007-8-6 11:34 編輯 ]

Jonry

原文由 mfhsieh 於 2007-8-6 11:19 發表
我又騎 F20-T3 去試了承天寺到善息寺的陡坡。
升二檔後試著用抽車的方式上攻，不過，抽沒兩下就沒力了。另外，抽車時會拉手把，也是會有 "翹孤輪" 的情形。(有人可以教我抽車不拉手把的訣竅嗎？)

抽車一定會拉把手, 不然就不叫"抽"了...

抽車要站起來, 就是把重心移到前面, 這時抽車就不會翹孤輪。但是我個人覺得小車因為車身長度就比標準的登山車或公路車來得短, 就算真的站起來踩, 抽車施力的感覺並沒有辦法像大車那麼順暢...

大車的"抽車"是真的有"抽"的感覺, 如果再加上卡踏, 站起來抽車時, 前腳踩後腳拉, 雖然力量消耗很快, 但是對於短陡坡幾乎是攻無不克的..

chihhsiungchen

原文由 102373 於 2007-8-6 11:18 發表
今早又上了一次，還是沒辦法一口氣騎完玉佛寺全程
看來下次、下次、下下次，還是得中途落地等個30秒~60秒喘口氣，才能再拼

繞回清水巷，好長的坡
接著去中正露營區走老霍的私房小路去四方宮，那個 ...

四方太子宮的好漢坡，是嚇新手用的。
老鳥是從山下，美國學校就開始抽車的，連續抽個四公里。
（我只能抽一半，不能陪你抽完全程）

還不夠？清水巷那5公里多的上坡，讓你抽到爽。

我明天要去大陸，一陣子不再。所以：
叫BXXX君早點起床，一起去四方太子宮練抽車啦。

102373

玉佛寺是爆發力，清水巷是肌耐力…

今天清水巷我騎到差點下馬牽車，一開始還很順，後面就舉白旗慢慢龜了
還好這次有開papago，看著里程數慢慢減少，慢慢調整才沒爆掉

週六騎乘時有問Bxxx君，他說他都五點耶…
我想我起不來，且我家到台中市還有一些距離，會耽誤他上班


今天到四方宮也都是藍色衣服的夥伴，但是都生面孔
看來藍衣車隊的規模很大哦

[ 本文最後由 102373 於 2007-8-6 13:31 編輯 ]

knownwatt

我上陡坡的方法是在把手的地方加掛重物,例如加滿水的保特瓶,...(平常我都是把重物掛在把手的),然後或許你就可以做在座墊上騎上去,我騎上陽明山青春嶺旁的小路時,把背包都掛上去了.這是真的啊!我騎的是KHS F20.