[徵車友] 2008 NeverStop永不放棄-洄瀾極限挑戰300K

mfhsieh

請參考： 2008 NeverStop永不放棄-洄瀾極限挑戰300K

有站友也要報名的嗎？想找人一起參加。

先說明一下我預估的打算：

1. 03/28 搭自強 1061 (11:38 到花蓮) 或是自強 1016 (18:37 到花蓮)。這兩班次可以隨車載運自行車。
2. 從花蓮火車站騎自行車到鯉魚潭。
3. 03/28 夜宿鯉魚潭民宿。(還在找，看那一家比較方便)
4. 03/29 退房，把不上車的裝備借放民宿，待回程後再拿。
5. 03/29 14:00 賽事開始。
6. 03/30 10:00 關門時間。
7. 拿回借放的行李，從鯉魚潭騎自行車到花蓮火車站。
8. 03/30 13:05 搭自強 1031 回臺北 (16:00)。這班次可以隨車載運自行車。
9. 解散。

我不算高手，從楓林橋上風櫃嘴大概要 40 ~ 45 分鐘，而且是到達後會累得像狗的那一種。

最遠騎過環大臺北，大概是 200KM，不過，我騎了很久。

如果找得到伴，也想一起練習一下輪車，加快彼此的速度。不過，我以前從沒幹過輪車這檔事就是了。

另外，最近有了小 baby，遠途的大概是很難了。前一陣天冷，停了一陣子沒騎車，最近發現騎小折 T3 連時速維持在 30KM 都很難。我目前是假日就上下午各一趟承天寺 (一趟來回 20KM)，平時就騎車上班 (一趟來回 30KM)。

我大概會騎公路車去。不過，騎公路車不代表我速度快，我是騎公路車還常會被登山車巴過的那一種。公路車也只是 tiagra 等級的老車而已。

我家在中和，近 global mall 附近。

有車友要一同出發的嗎？

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-3-4 12:59 編輯 ]

kentdong

原文由 mfhsieh 於 2008-3-4 12:43 發表
請參考： 2008 NeverStop永不放棄-洄瀾極限挑戰300K

有站友也要報名的嗎？想找人一起參加。

先說明一下我預估的打算：

1. 03/28 搭自強 1061 (11:38 到花蓮) 或是自強 1016 (18:37 到花蓮)。這兩班次可 ...

看到這個圖
前半段像去烏來
後半段像上上下下烘爐地


烏來


烘爐地


可惜我不能過夜
先給你加加油

我會去參加這個
{史萃卜盃}五指山小徑車挑戰賽
魔術方塊摺疊車舉辦〔知名網路賣家-Mr康〕

mfhsieh

原文由 kentdong 於 2008-3-4 13:21 發表
看到這個圖
前半段像去烏來
後半段像上上下下烘爐地

這個 X 軸是 300KM 呀！
我以往騎過臺九的那一段，大概是里程 150KM 後，回程的那一段。
雖然從高度圖上看來是上上下下，其實是蠻平的，不用太擔心爬坡的問題。

烘爐地是有點變態的陡，還好距離不遠，叫我用公路車硬幹這樣的路段 300KM，我是不幹的。

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-3-4 13:53 編輯 ]

Jonry

如果不想騎整夜的, 就參加四月底的花東挑戰賽吧。洄瀾挑戰賽的風險有點高, 在花東縱谷騎夜車, 生理和心理的壓力都是相當大的, 所以能參加的車友都很了不起, 加油!!

mfhsieh

原文由 Jonry 於 2008-3-4 13:52 發表
如果不想騎整夜的, 就參加四月底的花東挑戰賽吧。洄瀾挑戰賽的風險有點高, 在花東縱谷騎夜車, 生理和心理的壓力都是相當大的, 所以能參加的車友都很了不起, 加油!!

我也在考慮要不要中途先找好休息點，小睡一下再出發。
不過，速度太難預料，最後還是決定回途時找 7-11 休息。

小螞蟻

這次的300km要騎跨夜的，難度感覺就比之前的200km要難得多～

mfhsieh

原文由 小螞蟻 於 2008-3-4 15:16 發表
這次的300km要騎跨夜的，難度感覺就比之前的200km要難得多～

在 M01 有人貼出主辦單位建議的行程 (針對不同速度)，如果均速可以拉高到 20KM/hr 左右，那中間可以睡 4 小時 (24:00 ~ 04:00)，還來得及在隔天早上 09:00 打卡。

小螞蟻

以去年騎過200KM的經驗,那些應該是選手級的才做得到吧~
可能是我去年一路都在拍照和吃吃喝喝吧,200K騎了12小時

去年參加200K的心得

[ 本文最後由 小螞蟻 於 2008-3-4 16:53 編輯 ]

johnny.su2002

原文由 kentdong 於 2008-3-4 13:21 發表

看到這個圖
前半段像去烏來
後半段像上上下下烘爐地


烏來


烘爐地
http://fa ...

哈囉~你參加一次比賽後!上癮囉!哈哈!

小徑車比賽我也想去~到時在約一下囉!

老康辦的比賽~去棒棒場!呵呵!

kentdong

原文由 johnny.su2002 於 2008-3-4 17:58 發表

哈囉~你參加一次比賽後!上癮囉!哈哈!
小徑車比賽我也想去~到時在約一下囉!
老康辦的比賽~去棒棒場!呵呵!

沒問題啊～也許車車會團體報名吧
呵～

kt

原文由 Jonry 於 2008-3-4 13:52 發表
在花東縱谷騎夜車, 生理和心理的壓力都是相當大的, 所以能參加的車友都很了不起, 加油!!

花東縱谷半夜也是黑的很有風味，一小隊騎可能都會毛毛的，尤其是一堆路上沒有路燈的（來隻氙氣大燈八！），能大隊騎應該安全性比較高

不過要我的STRIDA保持20KM/H 粉難！

Jonry

原文由 kt 於 2008-3-4 20:00 發表

花東縱谷半夜也是黑的很有風味，一小隊騎可能都會毛毛的，尤其是一堆路上沒有路燈的（來隻氙氣大燈八！），能大隊騎應該安全性比較高

我是有支用18650電池的氙氣手電筒, 不過這種手電筒, 耗電和溫度都是問題, 所以騎夜車不是問題, 照明才是問題
如果能跟著大隊走倒還好, 就怕跟不上落單.....

夜騎的話, 還是要隨身帶兩支以上的 LED 燈, 加上幾組電池, 這樣應該夠用了吧?

mfhsieh

分享網路上找的里程紀錄，分別是這次挑戰賽縣 193 去程及臺 9 來回的路段：<br />
<br />
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 class='tblGenFixed' id='tblMain_0'>
<tr><td colspan=5>縣道 193線 三棧－樂合 里程表<td style="display:none;"><td style="display:none;"><td style="display:none;"><td style="display:none;">
<tr><td>項次<td>地名<td colspan=2>里程(公里)<td style="display:none;"><td>備註
<tr><td>5<td>光華工業區<td>22.28<td>0.00<td>接省道台11線
<tr><td>6<td>月眉橋<td>31.57<td>9.29<td>
<tr><td>7<td>中興<td>47.82<td>25.54<td>
<tr><td>8<td>鳳林山興<td>52.79<td>30.51<td>接鄉道花46線
<tr><td>9<td>光復富田<td>64.40<td>42.12<td>接省道台11甲線
<tr><td>10<td>瑞穗富興<td>76.18<td>53.90<td>接鄉道花58線
<tr><td>11<td>瑞穗火車站<td>87.11<td>64.83<td>
<tr><td>12<td>觀音<td>98.04<td>75.76<td>
<tr><td>13<td>高寮<td>103.39<td>81.11<td>
<tr><td>14<td>鐵份<td>106.59<td>84.31<td>
<tr><td>15<td>玉里樂合<td>110.50<td>88.22<td>終點，接省道台9線
</table>
<br />
<table border=0 cellpadding=0 cellspacing=0 class='tblGenFixed' id='tblMain_0'>
<tr><td colspan=6>省道 台9線 台北－楓港 里程表<td style="display:none;"><td style="display:none;"><td style="display:none;"><td style="display:none;"><td style="display:none;">
<tr><td>項次<td>地名<td colspan=3>里程(公里)<td style="display:none;"><td style="display:none;"><td>備註
<tr><td>33<td>壽豐<td>220.60<td><td>128.89<td>接省道台9丙線
<tr><td>34<td>林榮<td>232.10<td><td>117.39<td>
<tr><td>35<td>鳳林<td>239.35<td><td>110.14<td>警察局前
<tr><td>36<td>萬榮<td>244.00<td><td>105.49<td>接省道台16線
<tr><td>37<td>馬太鞍橋<td>247.42<td><td>102.07<td>南端
<tr><td>38<td>光復<td>250.41<td><td>99.08<td>接省道台11甲線
<tr><td>39<td>富源<td>261.33<td><td>88.16<td>
<tr><td>40<td>瑞穗<td>270.25<td><td>79.24<td>
<tr><td>41<td>舞鶴<td>279.20<td><td>70.29<td>
<tr><td>42<td>三民<td>281.10<td><td>68.39<td>
<tr><td>43<td>大禹<td>287.40<td><td>62.09<td>
<tr><td>44<td>玉里<td>292.20<td>0.00<td>57.29<td>
<tr><td>45<td>安通<td>297.85<td>5.65<td>51.64<td>
<tr><td>46<td>東里<td>302.45<td>10.25<td>47.04<td>
<tr><td>47<td>富里<td>316.21<td>24.01<td>33.28<td>接省道台23線
<tr><td>48<td>縣界<td>319.74<td>27.54<td>29.75<td>花東縣界
<tr><td>49<td>慶豐<td>320.89<td>28.69<td>28.60<td>
<tr><td>50<td>池上<td>322.60<td>30.40<td>26.89<td>
<tr><td>51<td>德高<td>329.94<td>37.74<td>19.55<td>
<tr><td>52<td>關山<td>332.29<td>40.09<td>17.20<td>
<tr><td>53<td>月眉<td>336.51<td>44.31<td>12.98<td>
<tr><td>54<td>景豐<td>339.97<td>47.77<td>9.52<td>
<tr><td>55<td>新豐<td>340.99<td>48.79<td>8.50<td>
<tr><td>56<td>永隆<td>345.18<td>52.98<td>4.31<td>
<tr><td>57<td>鹿野<td>349.49<td>57.29<td>0.00<td>火車站前
</table>

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-3-5 10:29 編輯 ]

mfhsieh

因為縣 193 全線無路燈，且坡道較多，臺 9 則幾乎全線有路燈及補給。
所以打算前半努力加油，希望在 20:00 前脫離 193，在 23:00 到達折返點。

ps. 從鯉魚潭到 193 大約是 17~18 公里。

102373

有興趣，我也是騎公路車，不常騎
但我在台中，週五晚上才能由台中出發，時間有點趕
20號左右看休假表才能確定是否會報名

mfhsieh兄有找到伴了嗎

mfhsieh

原文由 102373 於 2008-3-8 17:06 發表
mfhsieh兄有找到伴了嗎

還沒找到伴。
如果有 102373 兄作伴那就太棒了！

小賤健

原文由 hungchun 於 2008-3-11 09:06 發表
一陣子沒騎這幾天身體又有點不適實在很擔心到時候的狀況.... ...

身體不適，就別參加了吧？
300km這種長距離騎乘可不是開玩笑的，何苦這樣虐待自己呢

garychang

有點想參加，不過待返台後再評估及測試後再決定有無能力報名

附上根據mobile01上網友所貼其取自馬克褚網站上的資料，而我再行重編輯後的圖片
特此感謝相關網友尤其是馬克褚所製做之程式及資料庫，本圖僅供參考用，所有的權利均屬於原作者。如有不妥煩請管理者直接處理即可，謝謝。

*比對原官網上圖發現，折返處漏了個小山 ，終點前也是尾盤拉高的

[ 本文最後由 garychang 於 2008-3-11 22:23 編輯 ]

mfhsieh

我本來是打算分三段規劃行程：
1. 鯉魚潭->玉里 (193接台9) (預估時間 20:00)
2. 玉里->鹿野 (折返點)->玉里 (預估時間 02:00) -> 在玉里找 motel 睡 2hr
3. 玉里->鯉魚潭 (10:00)

其中第 1、2 段大概是長 110KM，剩下的就是第 3 段的部份，大致上是控制在平均時速18~19左右。如果行有餘力的話，是希望在第 1、2 段能各省下 30min 左右的時間，因應突發的狀況。

從大蟲的圖來看，要分配行程就更容易了。感謝！

如果能再多一人一起出發，那就更棒了！

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-3-11 16:45 編輯 ]

mfhsieh

原文由 hungchun 於 2008-3-11 09:06 發表
hi~ 我也正在苦惱怎麼去! 大致來說我預定的行程跟您一樣~ 只是我禮拜五還是要上班(當天不加班)... 沒辦法太早離開 下班回家換套衣服弄一弄大概也要搭晚上八點以後的火車..我住南勢角附近~ 如果方便 可以留個電話 ...

太棒了！請收 mail。

mfhsieh

預估的行程：<br />
<br />
Span 是每個 milestone 的間隔距離 (km)<br />
Dst 是累積的距離 (km)<br />
T 是每個 milestone 間所耗費的時間 (min)<br />
Avg1 是均速 (Span/T)<br />
Avg2 也是均速，不過假設每小時休息 5 min (Avg2 = Avg1 / 55 * 60)<br />
<br />
整個規劃是假設實際騎乘速度 (Avg2) 都維持在低強度 20km/hr 下 (除第一個小時外)，每小時休息 5min，另外在玉里睡 2hr，預估 09:00 到站，留 1hr 因應意外情形。<br />
<br />
<table><tr><td>Date<td>Time<td>Milestone<td>Span <td>Dst <td>T <td>Avg1 <td>Avg2 <td>Memo<tr><td>03/29<td>14:00<td>鯉魚潭/出發<td><td><td><td><td><td><tr><td><td>14:50<td>出花蓮大橋/進縣 193 (22.28)<td>18.0<td>18.0<td>50<td>21.60<td>23.56<td>台 9 丙→大學路→台 11 丙→台 11 (花蓮大橋)<tr><td><td>17:50<td>抵自強外役監獄/縣 193 (70.5)<td>48.5<td>66.5<td>180<td>16.17<td>17.64<td>縣 193 上坡段<tr><td><td>20:00<td>出縣 193 (110.50) /進台 9 (295)<td>40.5<td>107.0<td>130<td>18.69<td>20.39<td>縣 193 下坡段<tr><td><td>23:00<td>出台 9 (348)/進鹿野永康道路<td>53.5<td>160.5<td>180<td>17.83<td>19.45<td>台 9 玉里→鹿野<tr><td><td>23:12<td>永安國小/折返點<td>2.5<td>163.0<td>12<td>12.50<td>13.64<td>鹿野永康道路上坡 (50m/2.5km)<tr><td><td>23:20<td>出鹿野永康道路/進台 9 (348)<td>2.5<td>165.5<td>8<td>18.75<td>20.45<td>鹿野永康道路下坡<tr><td>03/30<td>02:20<td>玉里/台 9 (292)/休息<td>53.5<td>219.0<td>180<td>17.83<td>19.45<td>台 9 鹿野→玉里<tr><td><td>04:20<td>再出發<td>0.0<td>219.0<td>120<td>0.00<td>0.00<td>找 motel 休息 2 小時<tr><td><td>08:30<td>出台 9 (220.60)/進台 9 丙<td>75.0<td>294.0<td>250<td>18.00<td>19.64<td>台 9 玉里→壽豐<tr><td><td>09:00<td>鯉魚潭/目的地<td>6.0<td>300.0<td>30<td>12.00<td>13.09<td>台 9 丙</table>

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-3-13 13:24 編輯 ]

garychang

排的太棒了，我可以約幾個同事(目前連同我三人)一起走嗎?

mfhsieh

原文由 garychang 於 2008-3-13 13:12 發表
排的太棒了，我可以約幾個同事(目前連同我三人)一起走嗎?

當然歡迎，人多壯膽，當然是愈多愈好。請收 PM。

ps. 另一位車友 hungchun 已經先訂了民宿，我們再討論一下增訂床位的問題。

mfhsieh

剛剛從打算同行的車友 (hungchun) 處聽到個不幸的消息，
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=308&t=553286

在縣 193 還是臺 9 線上，沒有交管，應該是不太容易形成大集團軍，個人熬夜騎車的風險可能大些。希望這次洄瀾300K的車友都能平安完賽。

我沒實際見識過大集團軍同行的場面，不過從那些文章來看，一堆人以 50km/hr 以上的速度同步前進，應該是很可怕的。

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-3-17 17:28 編輯 ]

Jonry

我這次是跟著集團騎完平路段, 騎車的當時並沒有想到那麼可怕, 只覺得耳邊就是很規律的鏈條和飛輪轉動的聲音, 伴著風聲。身邊的車都是一樣的速度, 所以根本沒感覺到速度有多快, 偶而低頭看一下碼表, 才發現速度都在 40~50KM 上下, 還創下個人平路段最快 56KM/H 的速度, 覺得跟在集團裡騎, 是何等幸福的一件事!!

可是騎完之後, 陸續看到幾件意外的消息, 才漸漸感覺到, 在集團裡騎車, 沒事就沒事, 一出事, 就不是一個人的事而已!!

其實在比賽過程中, 我有發生一個小插曲：在回程時過陽金公路交叉口, 想說快到爬山了, 抓起水壺喝了一口水, 正好前方有車子煞車, 我一隻手本能的按煞車, 但是碳纖輪的單輪煞車制動力不足, 我不但後輪打滑, 還差點撞到前車, 幸好車子及時減速, 拉開和前車的距離, 否則我就沒辦法在今天打這篇文章了...

mfhsieh

原文由 Jonry 於 2008-3-17 18:06 發表
才漸漸感覺到, 在集團裡騎車, 沒事就沒事, 一出事, 就不是一個人的事而已!!

所以我與 hungchun 已經決定不跟集團軍了，到了 193，上上下下的坡道，等集團軍打散了，我們再開始衝。