機車十大危險路段 民權東路六段排名首位

jonion

雖然自己不大常騎到民權東六段
旦那邊確實蠻危險的
路況非常複雜
請大家參考 走這十大危險路段要小心阿
注意安全阿


轉載自 中時電子報
http://news.chinatimes.com/2007C ... 7Cti-News-Content/0,4521,11050601+112008042300385,00.html

　台北市交通警察大隊統計，去年機車發生事故最多的十大路段為民權東路六段、中正路、民權西路、北安路、內湖路一段、忠孝東路五段、忠孝東路四段、八德路四段、承德路七段和民族東路。民權東路六段和中正路，肇事件數比前年各增加39件、19件。

　台北市議員侯冠群昨於市議會交通部門質詢時，公布了這個排行榜。他說，油價高漲，北市機車數量今年2月底已有將近106萬輛次，去年北市交通事故死亡94人，機車族就占48人，其中29人在29歲以下，年齡偏低，機車騎士的行車安全值得重視。

　一年罰款收入近3億元

　北市交通局表示，內湖捷運施工，許多機車改道民權東路六段，車流量大增，因此肇事件數也隨之增加。另中正路、民權西路、忠孝東路一直是車流量高的路段，市府和警方會加強執法宣導，降低機車事故。

　根據交警大隊統計，機車違規行為最多的就是行駛禁行車道，估計市府一年罰款收入近3億元。

　機車騎士弱勢 被逼走險路

　侯冠群說，機車騎士在路上顯得相當弱勢，不但得牽著笨重機車上人行道找車位，還要忍受坑坑疤疤的道路，左轉要等上兩次紅燈，慢車道若有違規並排停車，或是公車未確實靠站，就會壓迫到機車騎士，機車族只得往快車道閃避，遭到員警照相、開單，甚至與後方來車發生擦撞，生命安全受到嚴重威脅。

　侯冠群表示，北市違規停車熱門路段，前三名依序是忠孝東路四段、敦化南路一段和八德路四段；其中忠孝東路四段和八德路四段，也在十大易肇事路段排行榜。兩相對照，慢車道違規停車情形越多，越容易造成機車騎士的危險。

　忠孝東路四段 違規停車最多

北市交通警察大隊表示，有不少騎士抱怨自己會違規騎上快車道，是因為慢車道上有公車或汽車擋路，認為照相時應該把慢車道狀況也拍下來，但照相機如果拍攝那麼多車道，機車車牌就會看不清楚，加上機車快速移動，並不能證明騎士違規行駛禁行車道，是因為慢車道有車擋路，因此還需要再研究。

　侯冠群表示，交通局應在易肇事路段增加標語或警告牌，並檢討禁行機車道的設置是否合理，否則一味對騎士開罰，卻未能保護騎士安全。

tkjoseph

最讓我度爛的是…
有時候明明公車站牌才隔兩百公尺，
公車卻還要從慢車道-快車道-慢車道這樣切，
上班時間整條路都被公車佔用掉…

iamnobody

原文由 tkjoseph 於 2008-4-23 13:19 發表
最讓我度爛的是…
有時候明明公車站牌才隔兩百公尺，
公車卻還要從慢車道-快車道-慢車道這樣切，
上班時間整條路都被公車佔用掉…

更度x的是他才不管旁邊有沒有車，反正別人會閃。

ContaxG2

之前也是騎車時被嚇怕了,

騎出一身汗外加一層灰,

現在乾脆坐公車,吹冷氣又有位子座。

gcvincent

終於有人幫機車族講話了.
不過情形應該暫時還是不會好轉.

那自己轉一轉好了

Jerry

這也算是月經文吧，這些行政主管根本不騎機車的，有選民說一下挖一下。
過一陣子就又停止了。

jonion

原文由 Jerry 於 2008-4-23 22:16 發表
這也算是月經文吧，這些行政主管根本不騎機車的，有選民說一下挖一下。
過一陣子就又停止了。

月經文又怎樣
總比月經沒來好吧....

月經越積越多 成血塊時
看來就是要看醫生的時候了
當別人有再積極做點事的時候
也不用一味的這樣挖苦或是否定

基本上提供一些危險路段讓大家知道
行經那些路段時要小心謹慎
這種總比沒營養的政治新聞好多了吧

就像今天下午的雅虎頭新聞
有綠色議員趁著大陸富豪來台備受高規格接待
趁著新聞熱搭順風車
把年輕人買不起台北房子歸於大陸富豪團來台炒地產
.........真是搞不懂
這些大陸人就算沒來之前  一樣買不起阿
難不成東京市的年輕人就買的起東京市區的房子阿
大學生一個月賺3萬 要買2千萬的30坪台北預售屋 怎可能阿
把他換算成46年不吃不喝才買的起有意義媽
要郝龍斌拿出辦法針對房價過熱、分配不均的住宅政策，應該拿出有效對策，照顧年輕族群。
我看要神仙也拿不出辦法
這種我看連月經文都稱不上
叫垃圾文

thomaschion094

很多機車騎士都有汔車,當他們開車時,會注意騎機車者的安全嗎?我想不會吧!
同樣的,機車騎士在人行道上高速行駛時,有注意到行人的安全嗎?
我認為真正弱勢的,是那些行人吧!很多時候,那些車禍受傷者,都是咎由自取.

tkjoseph

原文由 thomaschion094 於 2008-4-24 11:07 發表
很多機車騎士都有汔車,當他們開車時,會注意騎機車者的安全嗎?我想不會吧!
同樣的,機車騎士在人行道上高速行駛時,有注意到行人的安全嗎?
我認為真正弱勢的,是那些行人吧!很多時候,那些車禍受傷者,都是咎由自取.

大部分機車騎士會騎到人行道上是因為要找車位，
倒還沒看過有人「在人行道上高速行駛」的

流浪漢子

原文由 tkjoseph 於 2008-4-24 11:33 發表

大部分機車騎士會騎到人行道上是因為要找車位，
倒還沒看過有人「在人行道上高速行駛」的

通常在塞車路段, 有的"騎士"就把人行道當車道來行駛.
至於速度快不快..就要看當時有沒有人站在它的行駛方向啦.
[洋蔥sad]

gcvincent

原文由 thomaschion094 於 2008-4-24 11:07 發表
很多機車騎士都有汔車,當他們開車時,會注意騎機車者的安全嗎?我想不會吧!
同樣的,機車騎士在人行道上高速行駛時,有注意到行人的安全嗎?
我認為真正弱勢的,是那些行人吧!很多時候,那些車禍受傷者,都是咎由自取.

很多時候我認為車禍是帶賽造成的。
1.無路燈路段，施工單位未設置反光或者閃光警示標誌，工程原料或者廢料就在慢車道上。
雨天視線不清，看到前面一團黑黑的，以為是坑洞積水，減速壓過去，等到飛出去才發現
是個廢卡車輪胎，施工單位在路上堆了砂石，怕被人碾過，前面再放個大輪胎。
我心目中的英雄踏著五色祥雲，開頭我看到了，沒想到結局是個輪胎。

2.每天上班的路上，晚上下雨白天才放晴，天有烏雲。
騎到某處發現地上黑黑的，看起來溼溼的，就騎慢點。前方五十公尺處有人摔車，
我趕快煞車減速，然後我也摔了。原來地上是柴油，不是水。柴油車漏油漏了一百多公尺，
當天摔車的同學超過卅台。警局消防隊就在三百公尺內，早上九點快十點多才開始有交管與
清洗路面。

3.砂石車碾死了一個機電還是電一的學生。
早上去台北領機車，晚上進停屍間。死無對證，司機說是他自己撞上來的。
老師教官們不相信，熬夜在路邊檢視證據。 還帶湯匙去摳同學身體留在路上車上的遺骸。
證明是砂石車未注意擦撞導致該生捲入輪胎。
事實證明衛生紙有兩百抽也擦不乾家長的淚水。

按照上面的說法，向我們這些曾經車禍受傷的，被酒駕撞死撞傷的，很多是自己應注意而未
注意。
那林小賠其實不用賠嘛，誰叫那個人要騎車擋在前面，沒聽過擋我者死這句話嘛。

我個人是認為那是自己帶賽，帶賽還要被虧，誰叫我們生在台灣又沒生在豪門
如果我家是開媽祖廟的，第一時間就送你到基隆港測試海底溫度。當然你可以攜帶PDA記錄。
很抱歉沒回程票～
不過不用擔心，我不姓鹽也不姓甜，只會講不姓講，只是開開玩笑，大家笑一笑，
馬照上舞照跳，別為了帶賽的話壞了敗家的樂趣～
反正國家大事他照樣發生。


[ 本文最後由 gcvincent 於 2008-4-24 16:04 編輯 ]

hamittuna

我真的覺得
不管你是  路人   機車騎士   還是   開車駕駛
不是只注意你自己會不會和別人發生碰撞
也同時要提防別人會不會來碰撞你
所以有時候，我覺得自己好像有點神經兮兮的
走在路上都要到處張望.....................

aziena

原文由 hamittuna 於 2008-4-24 16:54 發表
我真的覺得
不管你是  路人   機車騎士   還是   開車駕駛
不是只注意你自己會不會和別人發生碰撞
也同時要提防別人會不會來碰撞你
所以有時候，我覺得自己好像有點神經兮兮的
走在路上都要到處張望...... ...

不是車燈主要的用途之一，就是讓別的車子看到你的存在的嗎？
雖然我常被人提醒車燈沒關，而我都回答因為這個社會黑暗……

話說我最離奇的一次車禍，
是大家都停等要過路口時，前面的轎車突然開始倒車，
我後面也有車，叫我逃哪兒去？

然後我就被倒車的車屁股撞了……旁邊有工地大坑水溝，好險沒飛下去。
後來那台神秘的轎車把我送到醫院急診室後，趁警衛人沒注意就逃了，
不然一般好像急診室警衛都會幫忙攔人？

hamittuna

原文由 aziena 於 2008-4-24 17:10 發表


不是車燈主要的用途之一，就是讓別的車子看到你的存在的嗎？
雖然我常被人提醒車燈沒關，而我都回答因為這個社會黑暗……

話說我最離奇的一次車禍，
是大家都停等要過路口時，前面的轎車突然開始倒車， ...

以前有一次   我也是在加油時，被前方突然後退的車子撞倒
當時覺得很不爽，可是後來也沒有要他賠錢
只是覺得自己很倒楣
您的例子，真的那位倒車的司機是不應該這樣做的[洋蔥hug]

ClieFan

機車族除了面對天生體積與結構上的弱勢之外，還須面對道路上其他優勢車輛、交通設施、交通法規、標線、與「執法者」的挑戰，大概只能自求多福了。