不被重視的真相，MIO C520/720 R49版的小改變

liaolc

MIO C520/720系列是國內PND市場規格和效能都在水準之上的產品，也在去年上市以來，可以算是4.3" PND銷售的冠軍也不為過。

最近的消息是它的圖資更新在4/22日出了一套新春版的圖資更新，不同於去年的夏季版和秋季版的完整更新，新春版的更新是以2007秋季版的系統為基礎而做的修正，並不是獨立的整套系統程式。事實上在新春版推出之前，二月份為了趕春節假期的旅遊旺季就已經推出一套春節版的更新版，春節版的圖資在論壇的討論中是災情四起，以致於有些人棄春節版而回復了秋季版不敢更新，在不到一季的時間間隔內就出了一套新春版，而且春節版的資訊隨即船過水無痕，個人的推論是新春版是針對春節版的嚴重問題做了一些修正再推出的小改版。

所謂一朝被蛇咬，十年怕草繩，新春版的推出反而沒有引起很大的迴響，甚至在友站的討論有點管他好不好，都持保留或是持完全不信任新版的態度，然而依經驗，這類小修正的版本，通常會針對前一版本的嚴重問題去做改正，以銷售人員或是使用者的立場應該都是樂觀其成的。

即然有新版本，當然沒有不去更新來試看看的道理，反正也吃不死人，了不起再改回秋季版就好了，就這樣給他下載下來試試看，當然開起來看是沒什麼新東西可看，要實際上路去驗證才知道有那些問題了，在此先不去抓毛病(反正對MIO挑三檢四的人不少，甚至有些人用了早期的產品之後就恨之入骨了)，雖然已經知道這類圖資的更新，不太可能在功能上會有什麼讓人耳目一新的大改變，廠商是有新產品要上線來賣錢的。不過更新了新春版之後總是感覺有那麼點不一樣又說不出來是那裡怪，於是就趁客戶送C520來更新之便，來比看看有什麼改變。

首先來看看軟體資訊的關於畫面，新春版的程式版序是R49版，而2007秋季版是R42版。


再來是配色的小改變，以同為中山高台中港路交流道的道路，上圖是R49的新春版，下圖是R42的秋季版


在同一個畫面可以看到國道，快速道路，省道，一般道路的配色都可以看到，新春版的道路配色變得比較樸素，喜不喜歡就看個人了。


R49的查詢頁，多了預覽功能

R42版的查詢頁


在查詢功能的畫面，R49在找到目標後顯示目的地資訊中，增加了預覽地圖的功能，可以讓使用者檢視目的地是不是正確，相較於之前的版本，不能檢視就直接進入規劃路徑，應該算是增加查詢效果的加分。不過很可惜的，如果發現設定的目標不是確定想要去的地點時，不能直接在預覽畫面中改變設定位置，加了這個預覽的功能有點為德不卒的味道。

MIOMAP2007有很智慧化的門牌查詢功能，在我用過的導航系統中我給他很高的評價，它先以行政區的設定縮小搜尋範圍，而且不需要先設定縣市，當然要以縣市為行政區範圍也是可以，只是MIOMAP2007可以直接設到區或是鄉鎮村的最小行政區的範圍。再依序找道路, 門牌號碼。問題就在指定門牌之後就會進入路徑規劃功能，沒有機會檢查地址顯示位置正不正確。以下是簡單的重設目的地的步驟︰

在路徑規劃完成後，可以檢視規劃結果，通常是起點到終點的大比例尺的檢視，如果要看到目的地是否正確，第一次用的人都會用縮放功能拖拉地圖半天才能找到目的地，要是里程長一點的路徑，就很不方便，在右上角有一個用放大鏡看旗子的功能(沒看說明書鬼才知道這是什麼意思)，就可以立刻路到終點的位置，這時就可以拖拉地圖檢視確定位置，再輕點一下就會出現目標的小紅點和下面一排設定規劃功能的選單，看要設為經過點或是目的地或起點都可以。

在寫這篇心得的同時，MIO的MOOV 330也已經出貨，可以明顯的感覺R49版的配色風格和功能和MOOV 330的MIOMAP 2008其實是很相近的，不過前面所提的預覽不能重設目標的問題依然存在，在這裡建議MIO的研發人員可以在下一次的更新把預覽目的地的功能加上重設目的地的選項，操作會更簡便。