[分享] 就是簡單與低調 - 古董單速腳踏車

Jonry

本來, 我上下班通勤, 四處趴趴走的主要交通工具, 是 Giant MEME, 是我手上最便宜的車子, 所以我比較敢騎著它上街買買便當, 或是騎到運動場跑跑步。

但是在今年三月, 看來有點舊舊的 MEME 還是被該死的小偷幹走了, 通勤的工作便落到了"小紅" KHS F20-T2 的身上; 可是 T2 好歹也是破萬的車子, 而且小折, 就算上鎖, 還是很容易被"搬"走, 所以我除了上下班, 其他地方, 我實在不太敢騎著 T2 到處趴趴走, 於是乎, 我就想找台便宜的車, 當作近距離的交通工具....

買新車嘛? 老問題, 還是怕被偷;
買大賣場車嘛? 大賣場車的品質實在讓人不敢恭維!
這時, 在單車界有另外一種非主流的車漸漸從美國和日本, 傳到了台灣, 那就是 - Fixed Gear 單速鋼管車

Fixed Gear 簡單的說, 就是沒有變速系統, 沒有煞車, 沒有棘輪, 腳只能向前踩, 不能滑行或向後踩, 煞車也是靠腳的力量去把車子停下來,
騎起來還需要有點技巧, 所以一般人是不騎這種車, 這種車就只能出現在自行車賽車場裡, 所以又有人把 Fixed Gear 稱為"場地車"。

只是近幾年, 極簡風盛行, 這股風氣也開始吹到了單車界, 於是線條與功能極簡的 Fixed Gear 就開始走入街頭, 開始在美國與日本的年輕人間流行。不過一台好的鋼管 Fixed Gear, 大概都是萬把塊起跳; 如果又是名牌如 Colnago, 那更是六位數的高價車。



上面都是題外話, 我只是想找一台低調, 不容易被小偷盯上的車子, 於是, 愛上網到處逛的我, 發現在 Y 拍上有人在賣單速鋼管車, 一元起標
在和一群鯊魚奮戰之後, 我終於把這台"偽" Fixed Gear 給帶回家了...

經過幾天的整理, 把兩個輪子的內外胎都換掉, 再依老婆的意見, 把原本黑麻麻的車子, 給漆成了藍色, 今天正式拍了定裝照:


從前面看, 沒有一根管線:


羊角把手, 也沒看煞把和變把:


單速大盤, 與單速飛輪, 大盤和鏈條已經生鏽, 但不想去理它, 就是要維持這種舊舊的感覺:


為什麼會稱這台車是"偽 Fixed Gear"呢? 這輛車其實是有煞車的, 它是花鼓煞車, 只要向後踩就是煞車
這是後花鼓, 比一般的花鼓要粗, 因為裡頭有煞車機構:


從後面看, 細細的後叉, 有不少鋼管車迷就是愛這種纖細的線條:


前輪; 前後輪都是特殊的 27 吋, 比登山車和一般公路車還大, 所以輪胎還不太好找...


車架剛好是我的 size:



這輛車, 其實它只是以前在南部蠻流行的學生車, 和真正的 Fixed Gear 攀不上邊, 不過在交通繁忙的北部, 卻是非常少見!
目前還只是當作買便當和活動範圍在五公里內的交通工具,
因為這種車的煞車實在不怎麼樣, 所以我還不敢在車水馬龍的上下班時間去騎它, 實在挺危險的, 所以上下班的通勤, 還是交給 T2。
不過這台車, 正符合了我要的簡單與低調, 而且小偷應該看不上這種沒煞車沒變速的車, 被偷的機率應該小很多, 偷了之後不會煞車, 摔死你...

真正的鋼管 Fixed Gear, 我實在買不下去, 因為鋼管 Fixed Gear 的觀賞價值大於實用價值, 只好找一台單速學生車來過過單速鋼管車的癮,
如果讓我得了樂透彩, 換了大房子, 我一定會弄一台 Colnago Master 擺在家裡當裝潢品...


( 本文章同步發表於"單車同學會" )

[ 本文最後由 Jonry 於 2008-6-15 21:36 編輯 ]

kentdong

原文由 <i>Jonry</i> 於 2008-6-15 21:35 發表 <a href="http://forum.palmislife.com/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=724967&amp;ptid=86785" target="_blank"><img src="http://forum.palmislife.com/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load', 'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out')" onmouseover="attachimg(this, 'mouseover')" onclick="attachimg(this, 'click', 'http://forum.palmislife.com/images/common/back.gif')" onmousewheel="return imgzoom(this)" alt="" border="0"></a>
本來, 我上下班通勤, 四處趴趴走的主要交通工具, 是 Giant MEME, 是我手上最便宜的車子, 所以我比較敢騎著它上街買買便當, 或是騎到運動場跑跑步。

但是在今年三月, 看來有點舊舊的 MEME 還是被該死的小偷幹 ...

好巧，我週五也在單車網站看到有人分享Fixed Gear<br>
想想也蠻符合我一般短距代步需求<br>
尤其沒有多餘的線，這點超讚的<br>
<br><br>
貼二個短片，更可感受到那份簡單<br>
短片一<br>
<object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/F0AFpq6jFok&amp;hl=zh_TW"><embed src="http://www.youtube.com/v/F0AFpq6jFok&amp;hl=zh_TW" type="application/x-shockwave-flash" height="344" width="425"></object>
<br><br>
短片二<br>
<object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/d7b0e4dooHY&amp;hl=zh_TW"><embed src="http://www.youtube.com/v/d7b0e4dooHY&amp;hl=zh_TW" type="application/x-shockwave-flash" height="344" width="425"></object>

[ 本文最後由 kentdong 於 2008-6-15 22:05 編輯 ]

tako

國中的時候就騎過這種的.....(@)
下雨天的時候會很爽...XD

[ 本文最後由 tako 於 2008-6-15 22:33 編輯 ]

gcvincent

我國小時候老師長輩諄諄教誨，勸小朋友不要成為上述影片中的不良少年。
（那時候，台北縣，國小就買得起騎摩托車又夠高還夠膽騎的人應該不多，
我們都是飆腳踏車。）
在人車稀少的道路還好，在車多的路上耍特技，還是早點投胎的好。

有關單車影片，個人推薦 凱文被啃 年輕時候拍的銀色快手( QUICK SILVER )
印象中朱顏憑導演某片有用這片的某些橋段。

[ 本文最後由 gcvincent 於 2008-6-15 22:50 編輯 ]

liaolc

喇賽一下，如果把一般的單速車，後齒輪把它焊死，是不是就等於fixed gear?

OVER

這是我國中追咩專用車啊，我記得還曾練到逆轉車頭甩尾(就是滑胎)…還我青春來[洋蔥victory]

Jonry兄住高雄嗎？如果是的話良心建議停車時選擇人多一點的地方，因為這裏的國中春風少年兄很愛拔這種車的龍頭跟座椅。也就是成年人也許看不上這種車，不過卻很合愛風神的國中生高中生調調，要小心喔，還是有可能會被借走

Jonry

原文由 OVER 於 2008-6-16 03:46 發表
這是我國中追咩專用車啊，我記得還曾練到逆轉車頭甩尾(就是滑胎)…還我青春來[洋蔥victory]
Jonry兄住高雄嗎？如果是的話良心建議停車時選擇人多一點的地方，因為這裏的國中春風少年兄很愛拔這種車的龍頭跟 ...

沒, 我住台北, 但我老家在嘉義....

不過有次我回嘉義, 到鄉下辦事情, 看到一些學生騎大賣場雙避震車, 把座管抽的老高, 後土除也翹的快要碰到屁股, 不曉得這不是不是又是一種流行?

這台車我不敢練甩尾, 年紀大了, 比較怕死...

Jonry

原文由 liaolc 於 2008-6-16 01:59 發表
喇賽一下，如果把一般的單速車，後齒輪把它焊死，是不是就等於fixed gear?

直接換 Fixed 的花鼓, 可能比較簡單...

其實根據那些 Fixed Gear 的"達人"所說, Fixed Gear 的條件還蠻嚴苛的, 車身上不能有裝土除或煞車器的孔洞, 剛好我這輛車就有,
所以要成為那些達人口中真正的 Fixed Gear, 還差的遠...

mfhsieh

有腳剎車，沒法 "倒退嚕" ......

另外，日本販賣的 fixed gear，為了交通法規的因素，也都預設裝有剎車器，只是常被拆掉就是了。

fcy

現在南部的學生車流行兩種樣式
一種是加裝一堆的牛角(還一隻疊一隻)，看起來像麋鹿角。
一種是加裝一堆的後土除(還一隻疊一隻)，看起來像公雞的尾巴。
而且就像前面所講的，座管抽的老高，看到這些小朋友，真的覺得自己老了。

moe

原來這種車還找得到...
大學時接到了這台的二手, 少了那些煞車變速, 車重少了不少. 是我騎過最順"腳" 的一台車
(這大概也是以前騎的都是些重到不行的車吧..)

真是懷念呀~

yuchen

沒想到在這邊也會看到Fixed Gear，改騎fixed gear也差不多半年了，
沒下雨的話一星期會挑兩三天騎fixed gear上班。

剛開始的時候在家附近騎騎就好，因為沒煞車(想裝但是沒煞車孔)所以都騎不快，
等到熟悉跟腿力比較足夠時就可以騎上路，
但是還是要小心，採取慢速防禦騎乘的方式比較安全。

其實騎fixed gear只是一種樂趣，另一種玩法而已，
有土除跟煞車也沒啥不對，方便跟安全是看個人去取捨的，
就像高級單車你也可以裝土除跟腳架一樣。

maxi

阿  這個要怎麼煞車啊  

yuchen

Jonry的腳煞車只要後踩就可煞車了，
而我這種的話，因為往前踩前進，後踩後退，
所以要減速的話就是要用力讓踩踏速率降低就可以停下來了，
簡單的說就是反向施力來抵消動能，
還有一招就是把腳放在後煞的位子踩後輪也可以停下來。

很多單速童車跟淑女車後輪drop out都是向後的喔！
很多人也是拿一般公路車去改，只是要找一下花鼓而已。

--
公路車五通比較低，過彎的時候的確比較容易卡到！

[ 本文最後由 yuchen 於 2008-6-16 16:15 編輯 ]

liaolc

舉手問問題，這種FG車是不是會因為煞車都是一定點在摩擦，輪胎容易耗損？

Jonry

原文由 liaolc 於 2008-6-17 12:18 發表
舉手問問題，這種FG車是不是會因為煞車都是一定點在摩擦，輪胎容易耗損？

基本上如果不是常常急煞甩尾的話, 那是不會那麼容易磨損的, 平常騎 FG 還是要先用腳減速再停車, 所以急煞的情形並不常見!

當然那種在玩特技的人就例外啦...

yuchen

急煞的磨損跟前後齒比有關係，之前有寫了一篇，有興趣可以去看看！
Skid Patch

簡單的說就是大盤或cog選擇質數的齒數。
例如大盤可以選41、43、47、53，cog可以選13、17、19，
這樣就可讓輪胎撐久一點。

摩根

有點疑惑，看到很多FG車架，前輪都快碰到曲柄了。
偏偏這又不能滑行，轉彎的時候還得死命的踩，這樣前輪不會跟腳打架嗎

yuchen

主要要看狗嘴套的大小，Size比較大的狗嘴套當曲柄靠近前輪的時候，
前輪要閃一下，習慣後就不太會撞到了啦。

jinx

原文由 fcy 於 2008-6-16 11:07 發表
現在南部的學生車流行兩種樣式
一種是加裝一堆的牛角(還一隻疊一隻)，看起來像麋鹿角。
一種是加裝一堆的後土除(還一隻疊一隻)，看起來像公雞的尾巴。
而且就像前面所講的，座管抽的老高，看到這些小朋友，真 ...

不只南部呀，台北也很常看到......地不分東西南北

Jonry

原文由 jinx 於 2008-6-18 02:55 發表

不只南部呀，台北也很常看到......地不分東西南北

北部的學生也還好一點, 牛角有疊, 但最多兩三支, 不像南部的牛角動輒四, 五支...

OVER

原文由 fcy 於 2008-6-16 11:07 發表
現在南部的學生車流行兩種樣式
一種是加裝一堆的牛角(還一隻疊一隻)，看起來像麋鹿角。
一種是加裝一堆的後土除(還一隻疊一隻)，看起來像公雞的尾巴。
而且就像前面所講的，座管抽的老高，看到這些小朋友，真 ...

是說像這樣嗎？



這老兄(國二生)原本上了四支，一支「借」給外勞、一支「借」給同校的不知名人仕，現在只剩二支。現在像是戰敗的公雞，原本四支直噴的場面真的是非常壯觀

liaolc

突然想到一張March車頂貼了十幾顆鯊魚鯺的照片。