我在台北市汀洲路上的耐途耐保養廠不愉快的維修經驗(已順利解決）

ameba

各位，我2/27 在台北市汀洲路上某家耐途耐保養廠有不愉快的維修經驗..
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我於2/27 下午約六點到車廠 耐途耐汽車維修保養中心，進行紅色 COROLLA TOYOTA汽車保養。
保養中心負責人告知，汽車排氣管一截堵塞，需要購買新的排氣管替換，可幫助汽車行駛更加順暢。（我只懂開車..)
我答應更換，並且順便換掉三個已經磨損到快平的輪胎（前面兩輪全換）。

晚上七點，車廠通知我傳動軸漏油嚴重，我繞過去並發現疑點（這麼嚴重的漏油，在當初拆輪胎的時候怎麼沒有發現？）
當場拒絕更換，並結算所有一切保養和更換的零件。並取得當場維修的交易發票。

後來到另一個保養廠，發現傳動軸有不是正常損壞的異常（這個地方沒證據，純粹是猜測），並且另外一家保養場告知，我的觸媒轉換器被換成「代觸媒」，也就是沒有功用的排氣管（這個百分之百確認是被換掉的部分）。

我於稍後40分鐘後返回，要求交還所換下來的排氣管，保養中心負責人告知，已於剛剛把廢棄的排氣管交給 資源回收處理。找不到該段拆卸下來的排氣管，並且無法歸還。
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3/12 後記

因為總公司上網發現整個過程，出面協助解決整個維修的爭議。
汀洲路上的耐途耐保養廠吳老闆，不停的跟我鞠躬道歉，並且直接退給我3200的退貨貨款...
整件事已經順利解決，也感謝耐途耐總公司重視消費者權益...
這件事，吳老闆他說他也學到不少，要跟消費者詳細溝通，這個地方他作的不好。

[ 本文最後由 ameba 於 2008-3-12 19:20 編輯 ]

iZERO

如果你的發票上有打出更換品項，然後第二家店家又肯幫你作證換上去東西的與發票所載不符
那直接打電話給消保官吧
狠一點就順便聯絡數字週刊，他們會告訴你怎麼做的 XD

bigtree

建議以後保養的時候，可以的話還是全程監工吧。
比較可以避免類似的狀況發生。
現在即使是回到原廠的保養廠，我也都還是會全程站在旁邊看。
順便跟技師聊聊天學點東西

JerryLiang

我也都在耐途耐保養廠保養，聽他們的技師說，他們有兩大股東，所以有兩種直營體系
一種就是有問題就叫你換，價錢又很貴
另一種就是細水長流行的
小弟本來在A保養站那保養，有一天那三個技師都換到另一家新開的直營店
我想說都一樣，就在原來那保養，只是換了技師而已，結果換了不少錢
我就打電話問原來的技師，他叫我還是去他們那，再解釋給我聽，原來他們同一個名字，還有兩種不同的作法，真他X 的，所以還是找熟的技師比較好，我也是只會開車的，其他都交給專業了

[ 本文最後由 JerryLiang 於 2008-2-29 10:23 編輯 ]

jouston

想要把車丟著就跑，還是到自己熟識的廠家或是回原廠當安全的潘仔吧。

雖然這樣說讓人很傷心，可是外面修車廠不黑的還真不多。案例實在看了不少，還聽過一台92年的車修了40萬, 毛病百出還乖乖付錢的車主。

knownwatt

原文由 ameba 於 2008-2-29 07:35 發表
各位，請大家幫一個忙...
我2/27 在台北市汀洲路上某家耐途耐保養廠被騙了。
以下所描述100%是切身之痛，請大家告訴大家，這家黑店...
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我過年前也到耐途耐（永和市中山路）做定期保養，我因前些日子到這家換了四個輪胎（我自己要換的），後來收到一張定期保養優待卡只要不到9000元的更換機油即可（後來原來優待卡是4罐機油的價格，店長說我的車需5罐...），於是過年前就去了，他們有數位技師同時目視，在10幾分鐘內就說了一些需要更換的零件（除機油煞車油水箱水外，還有三條皮帶，後二輪煞車幫浦，其中一項也是更換排氣管中間的一段，加上我要求換修的），我都接受了，我當時並沒有深思熟慮，換成一段中空的（大概就是代觸媒吧，我是大外行），店長只說原先的有阻塞現象，換了後就會較順暢，我現在也開始擔心以後驗車不知是否會有問題...，最後共花了16600元，也有點怪怪的感覺，不過我最擔心那個代觸媒與驗車的疑慮。[洋蔥sad]

knownwatt

原文由 jouston 於 2008-2-29 10:55 發表
想要把車丟著就跑，還是到自己熟識的廠家或是回原廠當安全的潘仔吧。

雖然這樣說讓人很傷心，可是外面修車廠不黑的還真不多。案例實在看了不少，還聽過一台92年的車修了40萬, 毛病百出還乖乖付錢的車主。

回原廠保養本是我優先的選擇，我一直都是這樣，連驗車也是到那原廠檢驗，在外面保養只有2次，都是在同一家耐途耐（永和市中山路），因為我發現到原廠保養一樣地被坑，這次在耐途耐保養後，真不知往後要到哪裡保樣了。

liaolc

看樣子修車廠是有計畫的收集觸媒管，用沒有功能的代觸媒取代，現在的車都有在觸媒之後的O2 SENSER，如果沒有觸媒的作用，得到的錯誤訊息會影響車子的馬力和油耗，這是絕對換不得的。
修車廠把換下來的觸媒管，拿去賣的價錢就可以抵你們這一次保養的材料費用了。

liaolc

原文由 knownwatt 於 2008-2-29 12:02 發表
我過年前也到耐途耐（永和市中山路）做定期保養，我因前些日子到這家換了四個輪胎（我自己要換的），後來收到一張定期保養優待卡只要不到9000元的更換機油即可（ ...

什麼機油優待後還要9000元啊？ 我只用一瓶不到90元的大賣場機油，現在開了25萬公里了，引擎也沒出過怪手。

akuang

原文由 liaolc 於 1/3/2008 16:06 發表
看樣子修車廠是有計畫的收集觸媒管，用沒有功能的代觸媒取代，現在的車都有在觸媒之後的O2 SENSER，如果沒有觸媒的作用，得到的錯誤訊息會影響車子的馬力和油耗，這是絕對換不得的。
修車廠把換下來的觸媒管， ...

二手的觸媒管價錢也很高
自排車引擎如果沒有重度改裝
頭中尾段,沒去動的話,還是盡量不要動觸媒
多多少少影響回壓

原文由 knownwatt 於 29/2/2008 12:02 發表


我過年前也到耐途耐（永和市中山路）做定期保養，我因前些日子到這家換了四個輪胎（我自己要換的），後來收到一張定期保養優待卡只要不到9000元的更換機油即可（後來原來優待卡是4罐機油的價格，店長說我的 ...

如果引擎的燃燒效率不好時...拔掉觸媒,驗車排氣一定驗不過


耐途耐...我去過幾次沒遇過啥大問題
但是坦白說...就算到原廠修車也是會遇到很鳥事情
所以找一家固定有信譽的店家,固定在一個地方保養會比較好
我3台車經驗是...省錢未必是好

[ 本文最後由 akuang 於 2008-3-1 17:12 編輯 ]

joe1073

我很好奇一般四行程汽車還可以開的狀況下
排氣管會堵塞成什麼樣子
還有是被什麼去堵的\

真是黑..這種說法都說的出口
現在景氣不好,許多商店為了維持都採取很多手段
這陣子回來才發現老爸買電腦也被敲..買腳踏車也被敲
不過我爸也是不想多事那種人,而且現在新科技實在太多太快了
大部分的人實在不了解買的東西的合理價位

akuang

原文由 joe1073 於 1/3/2008 18:29 發表
我很好奇一般四行程汽車還可以開的狀況下
排氣管會堵塞成什麼樣子
還有是被什麼去堵的\

真是黑..這種說法都說的出口
現在景氣不好,許多商店為了維持都採取很多手段
這陣子回來才發現老爸買電腦也被敲..買 ...

我只有一次因為年少輕狂,在蘇花把尾段開到撞地面裂開
不然排氣管我看過的都是銹穿

knownwatt

現在做生意的方法似乎都是連哄帶騙的，...

akuang

我附提一下
那家應該是在軍備局那吧
傳動軸不會漏油，除非封套破裂，裡面黃油甩完，不然他應該是指傳動軸連接變速箱滲漏，很好分別，變速箱油是暗紅色液態，黃油膏狀

如果是變速箱，油尺沒異狀不用理它，1600 CC車種AT變速箱，至少有12L油量，換油還漏不完勒

dayendon

我的車都是進原廠作保養，因為自己不懂車，所以寧願花多一點錢買安心。
一直到20萬公里大保時，被業務講了一句：20萬了還進原廠作啥？想想也對，這才開始尋找坊間的保養廠。

很多人都知道黑心保養廠很多，我也怕，所以我的方法是在同一區域多乘坐幾次計程車，每次都跟運匠哈拉車子保養的問題，最在乎保養成本的應該就是營業用車了，當大多數的運匠都介紹同一個保養廠時，這家就沒問題了。

liaolc

汽修業界的文化，修護的價格和師傅對客戶的熟悉度，還有對客戶的觀感很有關係。就算是去專做計程車司機的修車廠，一來師傅一看就知道你不是同業中人，不見得就會對你有同樣的待遇。對營業車司機的客戶，一來都有相當汽修常識，維修行情也都清楚，自然開價就阿沙力，維修也不敢馬虎。相對的營業車司機對維修的問題也不會問東問西，不知道行情亂砍價。不管那個行業，最討厭就是一開頭就抬出熟人的名號，等問了報價後又要再殺一次價。

如果來了一個生客，有沒有維修常識，知不知道行情都是二三句就可以判別的，要怎麼修，要收多少錢，都是有一些眉角的。
汽修這個領域，知識就是金錢，是不變的鐵律。

akuang

原文由 dayendon 於 2/3/2008 10:37 發表
我的車都是進原廠作保養，因為自己不懂車，所以寧願花多一點錢買安心。
一直到20萬公里大保時，被業務講了一句：20萬了還進原廠作啥？想想也對，這才開始尋找坊間的保養廠。

很多人都知道黑心保養廠很多，我 ...

老實說這是最恐怖的
營業車...保養觀念是堪用就好

Cowbell

哇!
好高興喔!
這一篇吸引好多新來的朋友註冊,
大家能在一起討論真是人生一大樂事啊.

ameba

後來呢..
我發信去總公司抗議。
結果總公司要求該保養廠還我原本的觸媒轉換器，很神奇的，找不到的觸媒轉換器竟然回來了。

我詢問老闆是否可以退貨，老闆支支吾吾的說一堆，我也就算了。

其實還有另外的東西想跟他吵..
包括他說 我水箱塞子的墊皮破掉（不知道怎麼說那東西，就是水箱塞子下方的一塊塑膠）
我問他那個塞子原本都塞在水箱上面，怎麼下面的塑膠會不見，他說也許是以前被維修的人員弄掉，沒有告訴我（我實在懷疑這個說法）。

還有把我的傳動軸抹的都是黑油，這筆帳也無法確認是不是他們搞的鬼..

liaolc

原文由 AK4507 於 2008-3-11 14:34 發表
我個人是開福特你愛他的車子,有一次車子抖動的很嚴重,開進保養廠,師傅檢查後,跟我說我的觸媒轉換器阻塞了,我當下有遲疑了一下,但是師傅將車頂起來,我發現排氣管有一段是發紅的,而且溫度很高,還冒煙勒,經過師傅和 ...

觸媒管會熱到發紅通常是某一缸不點火，造成本來要在汽缸燒掉的油氣在觸媒那邊燒，才會有這種熱到發紅的感覺，如果一直不處理，到裡面的蜂巢結構崩毀時才會阻塞，那個時候外管也差不多變形了，你的問題說不定是只要換高壓導線就可以解決的，車廠為了裡面的貴金屬才跟你說要換。

TRG-PRO

店長加技師全員出動, 三口相聲, 好不熱鬧...

akuang

原文由 流氓兔 於 11/3/2008 20:13 發表
我個人是開喜美k6，之前就開到阻塞，整個車子超沒力的，後來店家跟我說我太久沒清積碳，所以導致觸媒轉換器阻塞，換來我請店家幫我拆下來，一看裡面都是黑黑的積碳，我請老闆幫我換掉，他說新的價錢沒幾個人裝得 ...

我以前就是開K6...
上B18C SPOON時改了頭中尾...所以拿掉觸媒,看一下裡面其實是有溶劑可以洗的

wormhole

我看恐怕不只[三口]，目前已經有四口了，
就看還有幾個帳號要來接力了。