[交流] 推薦國產2.0房車

mahula

辛苦存錢，終於到了可以換車的時候了…
目標鎖定在國產2.0房車上，MAZDA M6皮椅不適合後座買家，故捨棄。

看了很多，感覺自己總是有點猶豫不決，想法很多
1、CARMY品牌形象、折舊率、車輛品質都是最好的（小弟現在開的corolla已十二年，引擎仍是無雜音），但價格最高。

2、METROSTAR操控一流，底盤實力佳，仿德國車設計，安全配備最齊全，價格可殺，但FORD品質、服務似乎總令人擔憂。

3、全新ACCORD十一月即將上市，蠻期待看看本田新車的內容。

4、CEFIRO算了，不適合我。

本來想趁著METROSTAR十一月改款，現在出去搶改款前車輛，業代也很聽話，願讓我下殺十二萬，同樣2.0，METROSTAR（柯隆尊爵版）與CAMRY（我看的是2.0E特仕車）價差約十二萬。但心裡總想到CARMY的優點，及ACCORD的新車魅力…

最近每天都被業代煩…大家給點意見吧，謝謝。

mrna

我也不推薦牛頭牌的車，車的SIZE和車重是中大型車，但是懸吊和剎車是小型車的…

tacchang

我會等accord。Honda的大車跟小車是有差的啊。小車看起來的確很經濟省油的樣子，大車也不是說不省啦，不過「人」的感覺穩定多了。如果有Acura更好，現在我的老Legend開起來還是很孔武有力呢。不過本田還不會進口，因為這要很用力的經營才有機會跟Lexus的台灣形象一決高下。

Colin Choung

Originally posted by mmh at 2003-10-16 11:35 AM:
Camry的品質，個人不敢論斷，但是對於他的造型，小弟卻是不敢恭維，台灣的頭又大刻意將Camry的車體做放大的修飾，當然造就了乘坐的舒適性，但卻搞出一台怪物，各位難道不覺得Camry車體的比例極不協調，一副大車身卻是配上不相稱的底盤及輪胎，雙B或死肥肉的車身會這樣嗎？假如要放大車身，底盤也要一併修改才對，所以現行Camry的安全性，可以說是相當差，當然一般駕駛是OK的，但是一碰到狀況，要做出大幅度的修正動作時，可以想像一下，他的底盤會導致怎樣的後果！

假如說，車子只是代步，Camry當然是上上之選，但是扯上行車安全時，各位自己眼睛睜大一點，頭腦多想一下吧！

我自己的是Premio是沒啥小問題....
可是懸吊軟腳....
新車買來沒20000就被我給換掉....
Toyota這方面的設定實在是很遜....高速操駕讓人覺得毛

Jerry

Originally posted by simonyou at 2003-10-18 12:14 PM:


我甚至覺得台版Camry修改後更好看, Altis跟Vios造型也比以前的車款進步多多
但是話說回來
台灣沒有成熟的CAE(電腦輔助工程)技術
就不應該修改跟強度,安全性有關的底盤

CAE，單零件在開模時會去分析。至少可以增進開模的時效。

simonyou

Originally posted by YGLCT at 2003-10-16 04:26 PM:


台灣規格的Camry尺寸和日規的差不多，
長寬的差距只有一兩公分，高度、軸距一模一樣，
看不出台規Camry有特別巨大.....

我甚至覺得台版Camry修改後更好看, Altis跟Vios造型也比以前的車款進步多多
但是話說回來
台灣沒有成熟的CAE(電腦輔助工程)技術
就不應該修改跟強度,安全性有關的底盤

liangk

推薦METROSTAR 2.0
敝人之前開的就是METROSTAR 2.0
現在換成MONDEO 2.5 RS
C/P值相當高
小問題其實還不多..大都已經解決
真的不錯，建議先加入MONDEO MOTOR CLUB
去他的精華區看一下

mahula

Originally posted by irdiot at 2003-10-17 01:22 AM:


我不知道業代可以給客戶什麼後續服務的滿意？
有的業代會提醒客戶要去驗車（不過現在新車五年才要第一次驗車，好像效用不高）
有的會幫客戶接送保養（真的這樣是很貼心啦！可是我懷疑這種人有幾個？）
我自己的經驗是交車後，我就忘了業代是誰？業代也不會記得我？
車子有問題就直接開去原廠保修，真的用不著業代耶？

有沒有人可以分享一下好業代的售後服務經驗？

有些業代真的不錯哦
我看頭又大的業代就做了十幾年，剛好我隔壁的學長也是向他買了三部車，學長說他的服務比照LEXUS，驗車、保養、出險理賠事宜，都是一通電話直接到府取車，完畢後再開回來給你，保險也是他幫你跑，只差沒代步車而己。所以學長說雖他的價格比較高，但他是買服務，值得。
只是我的預算限制，不然雖其代頭又大的價格較優，如果執意買CAMRY，我一定會找他。
分享一下。

另外，好業代會讓客人主動介紹客戶給他。

小酒蟲

Originally posted by cj-lover at 2003-10-16 08:22:
國產 2.0 房車只剩一輛能選....
Tierra RS 2.0
一般自然進氣版 142hp0-100km 十秒內完成,極速好像是 212km/hr (雜誌寫的)
機械増壓版 (一樣有三年保固) 190hp,0-100km 八秒內搞定
四門國產房車唯一手排,有天窗,16吋圈,拉桿
方向盤是 momo 的,椅子也是 Recaro 的
不買這個車,你還有什麼選擇 ?

不是每個人都喜歡跑車型的。

irdiot

Originally posted by blueguy at 2003-10-16 10:58 PM:
據同行所說:不２價是為了防止各業代為業績而搞垮市場,Honda業代在底薪提高後,能有較多時間做客服並且流動率也趨緩(但獎金可能只有他牌的1/2,甚至更低),而能夠給客戶"後續服務的滿意",我覺得比"事前的價格優惠"來的實在~

我不知道業代可以給客戶什麼後續服務的滿意？
有的業代會提醒客戶要去驗車（不過現在新車五年才要第一次驗車，好像效用不高）
有的會幫客戶接送保養（真的這樣是很貼心啦！可是我懷疑這種人有幾個？）
我自己的經驗是交車後，我就忘了業代是誰？業代也不會記得我？
車子有問題就直接開去原廠保修，真的用不著業代耶？

有沒有人可以分享一下好業代的售後服務經驗？

K.K.

Originally posted by LOLA at 2003-10-16 06:49 PM:

價錢硬相對的是對消費者比較公平!不會凹或是沒門路沒關係的消費者就該吃虧?
至少我是給台灣HONDA的不二價策略相當正面的評價.......

我也喜歡不二價或沒有太大價差. 往往花很多時間在喬價格, 看到網路上有人買多少, 我一定要砍的比它低, A比它更多的贈品免的被當冤大頭. Toyota 的價格也算是蠻硬的, 空間不大, Honda 沒接觸過, 但聽說更沒有空間. 一台車如果可以折十萬八萬的, 那一開始的定價就不必定那麼高, 定那麼高只是自己爽而已.

如果是我自己要開的, 我會選mazda 6 該有的都有, 電子花車不該有的東西它沒有, 醜到爆的塑膠核桃木like的飾板它也沒有(真不幸我的車有啊!! 換掉還要花好幾千, 但每天看到它真是不爽啊, 不要敗家就可以換了), 後座小 ? 我又不坐後面管它那麼多, 更何況又不是經常要載人.

D.L.懷特

Originally posted by mahula at 2003-10-16 06:23 PM:

最後還是決定買MS，因為如果執意雙氣囊，CAMRY辦到好需85萬左右，前後差了將近二十萬，這筆錢還是省下來作結婚基金比較好。
頭又大，拜拜啦。
感謝大家的意見。

別忘了留一點錢買TREO6008D

我妹婿也在前兩個月前買了METROSTAR，底盤紮實！組裝品質到目前為止還好。恭喜您

cj-lover

國產 2.0 房車只剩一輛能選....

Tierra RS 2.0
一般自然進氣版 142hp,定價 63.9 萬,好像可以砍個五萬
0-100km 十秒內完成,極速好像是 212km/hr (雜誌寫的)
機械増壓版 (一樣有三年保固) 190hp,定價好像是 80 萬
0-100km 八秒內搞定

四門國產房車唯一手排,有天窗,16吋圈,拉桿
方向盤是 momo 的,椅子也是 Recaro 的
買來只需加個三環儀表跟超轉燈,増壓版的車可能得把洩壓閥的預算也加上去,就都 OK 了....

不買這個車,你還有什麼選擇 ?
(當然,如果是不會開手排車的女生要共用此車或是身體有問題,無法踩離合器的殘障人士,那你可以考慮 Virage IO...)

blueguy

Originally posted by LOLA at 2003-10-16 06:49 PM:


價錢硬相對的是對消費者比較公平!不會凹或是沒門路沒關係的消費者就該吃虧?

至少我是給台灣HONDA的不二價策略相當正面的評價.......

據同行所說:不２價是為了防止各業代為業績而搞垮市場,Honda業代在底薪提高後,能有較多時間做客服並且流動率也趨緩(但獎金可能只有他牌的1/2,甚至更低),而能夠給客戶"後續服務的滿意",我覺得比"事前的價格優惠"來的實在~

LOLA

Originally posted by Jerry at 2003-10-14 01:38 AM:
也建議你等一下accord看看，只是honda的價格相當的硬。

價錢硬相對的是對消費者比較公平!不會凹或是沒門路沒關係的消費者就該吃虧?

至少我是給台灣HONDA的不二價策略相當正面的評價.......

mahula

Originally posted by mmh at 2003-10-16 11:35 AM:
Camry的品質，個人不敢論斷，但是對於他的造型，小弟卻是不敢恭維，台灣的頭又大刻意將Camry的車體做放大的修飾，當然造就了乘坐的舒適性，但卻搞出一台怪物，各位難道不覺得Camry車體的比例極不協調，一副大車身卻是配上不相稱的底盤及輪胎，雙B或死肥肉的車身會這樣嗎？假如要放大車身，底盤也要一併修改才對，所以現行Camry的安全性，可以說是相當差，當然一般駕駛是OK的，但是一碰到狀況，要做出大幅度的修正動作時，可以想像一下，他的底盤會導致怎樣的後果！

假如說，車子只是代步，Camry當然是上上之選，但是扯上行車安全時，各位自己眼睛睜大一點，頭腦多想一下吧！

突然感覺到好像是TOYOTA對手業代的一致回答…
不過，小弟上星期五才看車，昨天一邊看牛象大戰，一邊就給它簽約了（昨天九局下差點起孝，好可惜）。
最後還是決定買MS，因為如果執意雙氣囊，CAMRY辦到好需85萬左右，前後差了將近二十萬，這筆錢還是省下來作結婚基金比較好。
頭又大，拜拜啦。
感謝大家的意見。

YGLCT

Originally posted by mmh at 2003-10-16 11:35 AM:
Camry的品質，個人不敢論斷，但是對於他的造型，小弟卻是不敢恭維，台灣的頭又大刻意將Camry的車體做放大的修飾，當然造就了乘坐的舒適性，但卻搞出一台怪物，各位難道不覺得Camry車體的比例極不協調，一副大車身卻是配上不相稱的底盤及輪胎，雙B或死肥肉的車身會這樣嗎？假如要放大車身，底盤也要一併修改才對，所以現行Camry的安全性，可以說是相當差，當然一般駕駛是OK的，但是一碰到狀況，要做出大幅度的修正動作時，可以想像一下，他的底盤會導致怎樣的後果！

假如說，車子只是代步，Camry當然是上上之選，但是扯上行車安全時，各位自己眼睛睜大一點，頭腦多想一下吧！

台灣規格的Camry尺寸和日規的差不多，
長寬的差距只有一兩公分，高度、軸距一模一樣，
看不出台規Camry有特別巨大.....

mmh

Camry的品質，個人不敢論斷，但是對於他的造型，小弟卻是不敢恭維，台灣的頭又大刻意將Camry的車體做放大的修飾，當然造就了乘坐的舒適性，但卻搞出一台怪物，各位難道不覺得Camry車體的比例極不協調，一副大車身卻是配上不相稱的底盤及輪胎，雙B或死肥肉的車身會這樣嗎？假如要放大車身，底盤也要一併修改才對，所以現行Camry的安全性，可以說是相當差，當然一般駕駛是OK的，但是一碰到狀況，要做出大幅度的修正動作時，可以想像一下，他的底盤會導致怎樣的後果！

假如說，車子只是代步，Camry當然是上上之選，但是扯上行車安全時，各位自己眼睛睜大一點，頭腦多想一下吧！

小酒蟲

Originally posted by mahula at 2003-10-13 20:51:
這是事實，主要是口碑造成，君不見TOYOTA的LEXUS在台灣也是讓雙B首位快不保。但INFINITIVE、ACULA就沒有這種魅力了。

INFINITIVE => INFINITI
ACULA => ACURAB)B)B)

sun409

Originally posted by daniel35 at 2003-10-14 01:30 PM:
Lexus我覺得已經脫離TOYOTA既定的感覺了,我個人也很喜歡Lexus的車子,至於凌志應該是在台灣的產品線不全的關係讓他失去魅力吧,新款的FX35就很讓我著迷.

Infiniti 是在裕隆維修保養
Lexus 是在 Lexus 維修保養
你花 200 萬買 FX35 跟 March 一起維修保養
想到就............

sun409

Originally posted by irdiot at 2003-10-14 02:36 PM:
車子主要是用來代步的，我是覺得國產車品質都差不多，
新車都很好開，三、四年後就開始要東修西修了

一直覺得很奇怪，為什麼以前進口的 Corolla 不會有這種情形？
反觀國產車，只要開了三、四年後就開始要東修西修了？

irdiot

我跟quennel020想法一樣，價差12萬可以做很多事情，
車子主要是用來代步的，我是覺得國產車品質都差不多，
新車都很好開，三、四年後就開始要東修西修了，
建議不如把錢省下來，到時候做維修費用或者換車基金。

daniel35

Originally posted by mahula at 2003-10-14 11:51 AM:

這是事實，主要是口碑造成，君不見TOYOTA的LEXUS在台灣也是讓雙B首位快不保。但INFINITIVE、ACULA就沒有這種魅力了。

牛頭牌的車子永遠感覺少一樣，但也永遠讓人忘不了它的存在。有點像SONY。

GALANT在新 ...

Lexus我覺得已經脫離TOYOTA既定的感覺了,我個人也很喜歡Lexus的車子,至於凌志應該是在台灣的產品線不全的關係讓他失去魅力吧,新款的FX35就很讓我著迷.
Acula可能是個人的感覺的吧,對HONDA的車子沒什麼好感,覺得都是很台的人共同的選擇 ...B)
純屬個人意見.

quennel020

Originally posted by 小酒蟲 at 2003-10-14 06:42 AM:

時間成本也要算下去吧....

所以看個人囉B)B)B)
不是我用壞的哦~買來3天就這樣了...

mahula

Originally posted by daniel35 at 2003-10-14 10:59 AM:
雜誌說台灣人都有豐田情節,是真的嗎 ?
怎麼不考慮Galant ?

這是事實，主要是口碑造成，君不見TOYOTA的LEXUS在台灣也是讓雙B首位快不保。但INFINITIVE、ACULA就沒有這種魅力了。

牛頭牌的車子永遠感覺少一樣，但也永遠讓人忘不了它的存在。有點像SONY。

GALANT在新車蜜月期後，就慘跌，也不考慮。

daniel35

雜誌說台灣人都有豐田情節,是真的嗎 ?
怎麼不考慮Galant ?

KKao

沒有人看好 Camry 喔，我投 Camry 一票
東西還是要看本質， Camry 2.0 的 VVTI 引擎讚啦
省油又有力。賣二手車價也比較好。
雖然沒有買過台製的 Toyota 車，可是我的小 carolla 品質真的不錯。

lcm3647

Toyota的車確實蠻好開的,也蠻省油的
二手車價不錯,不過也反應在新車售價上
VIOS和ALTIS的車型,個人覺得比較......個人是比較喜歡以前的車型啦
Camry看來還不錯,不過會比較擔心Camry的失竊率!!

怎麼覺得國產車的鋼板好像都比較薄?

[ Last edited by lcm3647 on 2003-10-14 at 12:29 ]

simonyou

建議
應該看你最重視哪些地方
Camry安靜舒適,方向盤超輕手(不過現在的TOYOTA已經沒有像老Corona, Corolla的超低故障率了, 從日產台裝改國產後品管退步不少)
Metrostar 像你說的主動安全性高
Accord定位可能在這兩台車中間, 但實車未上市也只能臆測

畢竟車都不完美, 挑重點選吧

小酒蟲

Originally posted by quennel020 at 2003-10-13 14:08:
雖然小東西常壞,可是都會換到好.
像門板異音,開關燈壞了,飾條沒裝好...

時間成本也要算下去吧....