[推薦] 高速公路電子收費 E 通機

bondhsueh

自力救濟吧
零錢多準備一點、回數票早早買好來，還有尿袋…Orz

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我還沒辦...因為...還是美國的EZ-TAG卡人性點,
買張卡,儲好值,用信用卡扣款,
把那張卡夾在照後鏡就OK了,那來啥勞什子的機器?電池?下車忘了抽信用卡...的問題?

話說回來,會不會一兩年後就換系統?因為前述的問題... ^o^

noise

最近看電視,就常看到遠通的[洗腦]廣告.
大家加油吧!撐著不要用,看這濫政策啥時會改!

Katsuya

Originally posted by dlchen at 2005-10-2 03:02 PM:


就印象之中有聽說過
大陸的高速公路會用這樣的方式來抓超速
還有聽過澳洲的高速公路也有靠這種方式來抓超速
不過僅限於大貨車

需要有更熟悉的朋友來證實一下
這兩個地方都沒去過

澳洲沒聽說有這種的... 不過在QLD, 超速40公里的話就停照半年，扣6點，罰TWD$14000...
剛被抓.... 停照半年，加上點數被扣完加3個月.. 停照九個月!!!!

RedSherring

遠東終於免收 e 通機之安裝費用 199 , 不過還是不能吸引我去裝機.
新年期間交通部還是不開放電子收費車道,因為只有2000部車子安裝了e 通機,面對其他幾百萬的車主來說,只有這些少數車子使用專用車道是極不公平的.

liaolc

要就要快開放，徐董還在撐要政府補貼降價，真的給他要到了，錢還不是從我們口袋裡拿出來，而且是不管用不用車都要出錢。不爽。
直接給他用原費率開放車道。不差那幾台車，消費者要集體抵制財團就要趁這次，希望政府大力配合，利用率不足還可以跟遠通收罰款，再不行還可以強制收回經營權。交通部啊，你要硬起來啊。

lmp

交通部就承認了...
當出選承商時 只考量國庫收益 並未考量到人民的負擔...

拍郎

這麼落伍又難用而且難看的紅外線裝置
還要自己出錢
實在是完全不想裝

早就該用 RFID 的東西
竟然還給用紅外線的廠商得標
說沒勾結誰相信啊
現在就是狗咬狗...大家等著看好戲

jjsaa

Originally posted by RedSherring at 2006-1-9 01:04 PM:
.....因為只有2000部車子安裝了e 通機,面對其他幾百萬的車主來說,只有這些少數車子使用專用車道是極不公平的.

只有2000部車子!!!!
是不是只有它們施工單位，加上驗收單位，加上公關用、媒體用、長官用等…才有安裝?

那不就是沒有什麼關係人以外的車主裝耶!!

alberthuang

反正咬定了不會去裝了，我想要全面改成電子收費很難，除非有規定所有的車子出廠都需裝設感應器，不然一定要留回數票及收費車道的。
再加上那廣告更對電子收費反感。

chihhsiungchen

我想遠東這次的算盤打錯了，台灣人相當會同仇敵慨（暫時這樣用）。

看最後遠東和承辦的政府單位怎麼下台階？

tonlung0320

高速公路又不是塞在收費站
而是路況出了問題
況且洗腦廣告好多，做的也蠻不怎樣
有開車的人應該都知道

而且老闆還出來說
嫌貴，你們可以不要用　阿。。。

想賺錢想瘋了

小酒蟲

Originally posted by tonlung0320 at 2006-1-10 15:55:
嫌貴，你們可以不要用

請大家繼續愛用回數票，抵制吸錢機。

lmp

不是說民國99年要改按里程計費...
那這幾年大家不都變白老鼠?....撐到99年看又要買啥新機器吧...

[ Last edited by lmp on 2006-1-11 at 09:04 ]

andy2000a

不建議安裝
1. 紅外線有方向性 所以會比 rf 方式差.. 使用紅外線 會不會漏掉 ??
   目前還不知道 , 所以要等別人使用過後半年後再說, 不過只有 2000台
    sample跟本不夠多 ..
2. 高速公路不是塞在收費站 是 進出收費站 車道縮減問題 ..平時會看到塞在收費站是因為
    收費站平日只開幾個 ..等塞車高公局才多開幾個窗口 .
    跟本不是因為收費站車降速造成塞車 , 何況使用 etc 也不能用 100km/hr 穿過去
    收費站不收錢時大家還是會降到 60km (怕一不小心撞上去嗎 ..) , 所以使用 etc 能快多少 ?
3. 過年或 國道大塞時  etc 完全沒用 .  
    平日使用時  收費站又不會塞車  
    真不知道裝 etc 有何好處 ??   --> 有拉可以裁掉收費員還有 讓財團賺錢

4. 將來說不定改由交流道收費,  到時候etc 還會是這套嗎 ?

有沒有人有商週  以前商週有說過 台灣etc 跟本一堆問題 .

lmp

新聞裡兩個重點:...
僅管廣告打的是愚民政策....

交通部長林陵三強調，在99年7月改採計程收費前，高速公路仍會保留人工收費車道，不強制用路人裝用電子收費系統，用路人對售價不滿意可不買。若遠通電收未能在上路三個月內將使用率拉到4％，等於每天有6萬輛次使用電子收費，將取消一個電子收費車道；上路一年內未達16.3％，則每天罰款50萬元


高公局坦承，當初評選時，是以降低國庫支出為主要考量，因此，政府應支付給業者代收通行費的委辦服務費用高低占了300分，而消費者負擔僅占150分，最後由計次委辦服務費高、但計程委辦服務費低的遠通電收出線。等於評選結果是肥了國庫、瘦了民眾。

[ Last edited by lmp on 2006-1-11 at 11:11 ]

RedSherring

Originally posted by lmp at 2006-1-11 09:37:
交通部長林陵三強調，在99年7月改採計程收費前，高速公路仍會保留人工收費車道，不強制用路人裝用電子收費系統，用路人對售價不滿意可不買。若遠通電收未能在上路三個月內將使用率拉到4％，等於每天有6萬輛次使用電子收費，將取消一個電子收費車道；上路一年內未達16.3％，則每天罰款50萬元

[ Last edited by lmp on 2006-1-11 at 09:39 ]

這是重點啊!!!交通部也已經督難遠東了.
所以99年7月後ETC就會下架,有裝ETC的車主就多了一份可傳宗接代的紀念禮物.
大家再撐四年吧.

RedSherring

Originally posted by alberthuang at 2006-1-11 00:34:
.....再加上那廣告更對電子收費反感。

那廣告更扯,不是說通過ETC車道有時速限制嗎?
這樣還能把假髮吹掉!@#$%^^.
這廣告只有減分而沒加分作用.禿頭的人就不用去裝了.

小酒蟲

Originally posted by RedSherring at 2006-1-10 17:56:
99年7月後ETC就會下架,有裝ETC的車主就多了一份可傳宗接代的紀念禮物.
大家再撐四年吧.

遠東不是拿下二十年經營權？那是指四年後「計程器」一樣給它包了？

lmp

收費站只是一個測試的開始...
如果進出各匝道口都要感應的話...
這才是計程計費的開始吧..
可以想見悲慘的未來20年...

[ Last edited by lmp on 2006-1-11 at 11:19 ]

smart

我想要用計程收費的話，也得等RFID真的普及，並廣泛的應用到生活中。

另外，小弟是不看好遠東這次的電子收費啦，看來這還得等等，就不要先辦啦!!!

camel

Originally posted by noise at 2006-1-9 09:28:
最近看電視,就常看到遠通的[洗腦]廣告.
大家加油吧!撐著不要用,看這濫政策啥時會改!

本來就不太想裝了，看到最近推出的廣告....  就更不想裝了!!B)
我想遠東電通對於高用量的客戶群應該會...提供超優價格安裝來提高安裝率；超優費率來提升使用率吧？(ex.客運業、長程運輸業....)
最後能被吸血及剝皮的大概也只剩下使用頻率不高的自用小客車了~~
當有一天政策為"全面開通使用"並"撤掉所有非電子化收費方式"時...開長途車可能只剩下走省道的方式了...

alberthuang

Originally posted by camel at 2006-1-11 01:02 PM:


本來就不太想裝了，看到最近推出的廣告....  就更不想裝了!!B)
我想遠東電通對於高用量的客戶群應該會...提供超優價格安裝來提高安裝率；超優費率來提升使用率吧？(ex.客運業、長程運輸業....)
最後能被吸血及剝皮的大概也只剩下使用頻率不高的自用小客車了~~
當有一天政策為"全面開通使用"並"撤掉所有非電子化收費方式"時...開長途車可能只剩下走省道的方式了...

應該不至於全面電子收費。而不顧不願用電子收費的車主的。
這關係到路權問題，這樣更是圖利廠商，可以控告政府的。
等於是將高速公路賣給電子收費業者了。
最少都得預留一線給繳零錢車道的。

f(YES)=Tel+Palm

遠通這幾隻廣告擺明了是想塑造(或引導)變相的輿論壓力給主管機關，別忘了，接下來的春節輸運對遠通非常有利。

遠通應該就是打定要賭：「看是遠通有辦法撐住頭一個月ETC沒人用的損失，或是交通部有辦法撐得住春節輸運壓力」。
目前版上的反應看來，大家似乎對遠通這幾隻很假的廣告很反感。
但是，通常商人是耐得住放長線吊大魚的，而政府機關是經不住罵的。

等春節大家塞上十個鐘頭，然後遠通在媒體上稍稍「引導」一下，再看看誰勝誰負吧～

非常感覺，遠通真的是得了便宜還賣乖。而且吃相還真難看。