[幹攪]為什麼.. 拖車那麼好賺?

brad_cat

我想 大家都知道
如果車子被拖吊... 要把車子領回來
當天拿回要花兩千一 !!

其中
900的紅單罰金   我有違規在先  這該罰...
200的場地保管費  車子保管 需有場站成本  一台一天要繳200元  合理!!

但是  另外一千塊
是為..........拖吊處理費
一千塊  想一想  這大概是除了Bill Gates賣ms之外  最好賺的錢吧...

出動一台吊車 不管是司機 員警  領的都是國家的錢
我不懂  這一千塊的拖吊處理費是有什麼樣正當的理由  來收取比違規金額高那麼多的比例

高速公路上拋錨... 請"非黑心"的拖吊車來拖離 也才收費700到900
一個有政府補助大部份成本的拖吊保管場  拖一台車可以收1000塊
我真的覺得很不合理  '
應該說很賭爛........................

我記得 以前拖吊業務沒有委託民間之前
拖吊處理費是幾百 (我忘了多少..)
但是  現在卻要一千....  我知道如果把這問題  反應到台北縣政府
得到的答案一定是CTI或答非所問式回應

我相信 一定也不是我一個人有這樣的不爽跟困惑
除了狗官的EMAIL之外  還有什麼辦法可以讓更多人思考一下這問題呢?

akuang

這種事情只能幹在心裡[洋蔥015] ...他會說誰叫你違規[洋蔥shy]

尤其你在一早PO文應該是昨天車停紅線被拖...這種假日被拖經驗我以前沒固定車位時常有[洋蔥017]
晚上回來太累繞不到車位紅線先停...結果假日又爬不起來移車...就被政府賺一筆![洋蔥022] 包刮小黃也聞香一下[洋蔥009]

另外官員腦袋...是拿來擺好看的裝檢用的...實際上要用時頭殼是裝"排泄物(白話運動)"

[ 本文最後由 akuang 於 2007-7-29 10:00 編輯 ]

brad_cat

原文由 akuang 於 2007-7-29 09:57 發表
[洋蔥015] ...他會說誰叫你違規[洋蔥shy]

尤其你在一早PO文應該是昨天車停紅線被拖...這種假日被拖經驗我以前沒固定車位時常有[洋蔥017]
晚上回來太累繞不到車位紅線先停...結果假日 ...

您說的沒錯 晚上拖著疲憊的身心回來
找不到車位的痛苦.....

至於  "這種事情只能幹在心裡"  我想  我就是不想要忍受了
我是想要將這一千塊合理一下罷了...  水果報不知道有沒有用

至於民代  我是不太敢想  如果沒有跟當地黑道或業者有掛勾 那才有鬼吧

akuang

我想效果不彰吧!!
拿我家那來說...不隻到的人以為拖車會走大馬路去拖釣場誰知道他是繞路走堤防(因為大馬路塞車,巷弄堤防可以增加"業績效率",這邊鄰居早就不堪其擾,因為一個禮拜七天都在拖,早上7.00->晚上八點,假日不得安寧就算了,連下班也是不得安寧因為巷弄小,拖車經過頻繁警報器響不停,在巷子回音真的會抓狂,有時候旁邊的的車子警報器太敏感還會共鳴!!拖車開的很拼命常常看到跟小孩會車跟機車會車!!

這邊鄰居有去反應....但是是三年多前 三年後還是一樣啦....

Peterho

原文由 brad_cat 於 2007-7-29 09:52 發表
出動一台吊車 不管是司機 員警  領的都是國家的錢

為什麼拖吊司機和員警的費用是要由全體納稅人來負擔呢？
如果沒有違規事情，是否員警能投入更有公眾利益的事務呢？

當然了，何謂公眾利益的事情是有爭議的(至少我不認為幫高官指揮交通算是啦！)，
但是有時似乎不應認為"反正這就是他們應該要做的事"，凡事皆有其機會成本。

tsai2824

路過順便來譙一下
以前住台北時到光滑商場親眼目睹：
有一陣子八德路上規定是週六晚上七點後可以黃線停車
六點四十分，黃線上開始有人停車
後來的人看到有人開始停車也跟著停，黃線上的車越來越多了
到了六點五十五分，金山南路上的拖吊車全員出動，把幾百公尺外的黃線上車輛全部拖光光
這筆生意真是賺翻了

timlin

事主不會是在新店吧，我覺得新店的拖車真是有夠效率的
停車五分鐘內拖，早上七點半前拖，完全抓住老百姓的弱點
我想，只要是包給民間業者有錢賺的，保證效率第一
真希望政府單位也可以五分鐘內馬上辦，七點半前就上班

joe1073

原文由 Peterho 於 2007-7-29 14:26 發表

為什麼拖吊司機和員警的費用是要由全體納稅人來負擔呢？
如果沒有違規事情，是否員警能投入更有公眾利益的事務呢？

違規停車偶爾會妨礙到消防車/救護車的救援

之前不是發生過巷弄裏面雙向車道都停車
半夜火災消防車開不進去的案例

akuang

原文由 timlin 於 2007-7-29 21:47 發表
事主不會是在新店吧，我覺得新店的拖車真是有夠效率的
停車五分鐘內拖，早上七點半前拖，完全抓住老百姓的弱點
我想，只要是包給民間業者有錢賺的，保證效率第一
真希望政府單位也可以五分鐘內馬上辦，七點半 ...

沒錯...新店拖車效率可以跟台北市比了

swt22517

我覺得自己犯錯的事 找人家托自行負擔費用很合理 但我也覺得說1000快好像太貴了....何況現在物價一直漲~~老百姓賺這1000元也不容易阿 一言難盡 也曾經要當個公務人員的 但我對這個國家的官僚體制太失望了~~哀

HUANGLIFU

不要違規坐公車就好了，如果在這邊閒聊，應該要想辦法去影饗你所在地的民意代表，請他們去反映這些事情，
不然就是確定可以停車的時間再開始停，如果沒有辦法改變制度，至少不要觸犯制度，至少在知道的狀況下，
這樣的狀況只能說自己找麻煩。

Randolph

自己不違規
拖吊收10000元也罰不到自己阿

priscilla

我覺得台北抓得最凶耶
還在台北念書的時候
因為要到榮總實習   懶得走隧道
都開車到附近的小巷子停
結果那一個月就貢獻了台北市政府將近一萬塊[洋蔥017]

而且那個時候台北市的停車費只有一個禮拜的期限
如果忘記繳就只能等600元的罰單
連拿到停車管理處想補繳都不行[洋蔥mad]

之後回南部
一開始以為沒有什麼拖吊車
後來才發現原來台南的拖吊車都漆成白色的
不仔細看真的不知道原來那就是拖吊車

不過
根據計程車運將的轉述
拖吊場都會派小弟騎著機車到處去巡邏
只要看到違規又停得很好吊的
就馬上打電話找人來吊
而且24hrs全年無休喔[洋蔥shy]
所以重點不在於你有沒有違規
重點在於你是不是違規又停得很好吊的樣子

akuang

如果就出發點,違規妨礙交通拖車是對的

但是委託民間業者和把警察定業績,已經搞的是變相拖吊了

andrew11

原文由 Randolph 於 2007-8-9 14:01 發表
自己不違規
拖吊收10000元也罰不到自己阿

這個想法有意思.
那乾脆收一億好了, 反正也罰不到自己!
真的是這樣嗎? 就不會有違規停車了嗎?

lalalala

剛剛也去把車贖回來了。

說真的，能夠不要的話，誰會故意去踩地雷？我剛剛的情況，就是去大賣場採購下一週的物品，到家了，先停在樓下的紅線，把一家人跟一堆東西送上樓後隨即下樓，前後不超過三分鐘吧，我的車就化成一堆粉筆灰落在地上了...既然有人幫忙停車了，當然是上樓繼續整理好了再去贖囉。

我覺得拖車最大的爭議，就是沒個依據。先不管業者怎麼調度或安排，以違規的事實來看，有時候只會收到紅單、有時候就被拖走，出動拖吊車的準則在哪裡？為什麼我不是只收到紅單？

對某些影響交通程度不大的違規，拖吊車是最下策。在交通繁忙的時段，一大群拖吊車，不管在路上開或併排在路邊，甚至是佔掉一至兩線道去執行拖吊，都對路上的交通狀況雪上加霜，他們的出動只達到懲罰違規者的目的，對紓解交通一點都沒幫助。

不過，有這麼多弊病的制度 (委託民間拖吊)，竟然找不到個民意代表來矯正一番？拖吊業者能活得好、賺得飽，也是他有本事吧。

cychang

我想大家都是不得已才違規停車的，但就是政府不了解，
而且啊，先拖誰的都不公平，又沒辦法一起拖，
應該修改法律讓人人都可以免於停車的恐懼。
如果考慮到妨礙他人行車自由的問題，
那就請交通警察幫忙指揮紓解一下交通嘛，反正也停不久啊。
請各位好好加油，
真希望以後不用每個月花快八千元在停車費上。

lifaung

以比例原則來說,罰兩千也不見得不合理
還是說應該學習新加坡,有車位才能買車,另外買車得繳50-100%稅金,車子開入城內得繳進城費用,超過五年老車就開始累進稅金

馬路就是那麼大,不過車太多了,更何況停車經常是停在慢車道及其附近
騎自行車和機車也就算了,要是沒有人行道,走路的人情何以堪

akuang

我認為政府沒有心在解決停車問題!
算一下在台北縣市的公有停車場跟私人停車場的比例
養蚊子的廢物工程一堆

我還蠻贊成...在巷弄畫收費格,不然住一樓的人,常常順其自然劃地為王
遮雨棚設想真周到





[ 本文最後由 akuang 於 2007-8-12 16:13 編輯 ]

lifaung

其實,一堆人就算是附近有公有停車場也不願意多走兩步過去停,因為要收費
巷弄畫收費格應該不太可行,因為還是一樣擋路

話說到劃地為王,台中也沒好到哪去,我的租屋處門口,就是有不識相的人每次都停到門口來,儼然是他家的停車場,在想說哪天洗衣服的時候很想手滑一下,不小心丟塊磚塊下去

溫開水

台北交通混亂有一部分是因為每個人都想方便一下而暫停吧....

Ruronimomo

如果要學新加坡那樣，至少要先把交通基礎建設都建好，以現在的大眾交通建設那幾條線加上台北公共停車場又少的可憐，如果真的實施那樣的法規只怕是好意也變成酷政了。

lifaung

以台北而言，交通建設不算差，但是沒有維護；外加上因為開車很爽，所以小黃、私家車滿街跑
要說問題的話，應該是
1.買車太容易
2.計程車發照浮濫,空車率高,空車率高就到處亂跑,更無視交通規則
3.人民公德心有待加強
--
akuang兄的那幾張相片個人已經覺得那是"常態"了
不少人都這麼幹,但是好點的住宅區狀況會比較好些
家裡沒買車的理由之一就是因為沒有自己的停車位,門口當然是可停,但是會妨礙到人家也就算了

akuang

原文由 lifaung 於 12/8/2007 18:17 發表
以台北而言，交通建設不算差，但是沒有維護；外加上因為開車很爽，所以小黃、私家車滿街跑
要說問題的話，應該是
1.買車太容易
2.計程車發照浮濫,空車率高,空車率高就到處亂跑,更無視交通規則
3.人民公德心 ...

小弟當然知道是常態
也是無奈
在台北生活了也快30年

您說的交通建設不差是真的,沒維護很貼切,應該說美其名是建設說穿了沒計畫的建設燒經費
現在如果要去的地方,捷運+短程步行可以到我也搭捷運,但是要轉公車免了我寧願開車
我不想搭公車原因很簡單
1.車子座的很不舒服
2.車子老舊沒辦法,但是公車司機的駕駛習慣跟態度他好像忘了他是服務業(有一次一個老太太的悠遊卡折到無法感應,不就是10元嘛,司機有必要刁難他嗎?)

[ 本文最後由 akuang 於 2007-8-12 19:21 編輯 ]

chihhsiungchen

好幾年前還待在台北時，記得某單位有做過統計，開車在台北市找停車位平均要4X分鐘，現在不知道有沒有改善？

akuang

現在應該是每況愈下,之前周五車友都會去車聚,我沒去原因很簡單因為一次回來繞車位AM1點多繞到快2點放棄,結果下場是隔天早上去領車

Randolph

原文由 andrew11 於 2007-8-11 23:23 發表
這個想法有意思.
那乾脆收一億好了, 反正也罰不到自己!
真的是這樣嗎? 就不會有違規停車了嗎?

收十億我也沒意見
反正的確是罰不到我

這樣講可能有人會覺得刺眼
但是我也是犧牲了很多便利
不方便停車的地方就不開車,能用大眾交通工具就用大眾交通工具
或是把家人放在目的地再開到遠一點的停車場去停

看看先進國家大城市違規停車的拖吊費
台灣算是很便宜的了

不可否認重罰對那些一擲千金的人可能沒啥用
但是至少罰得越重,覺得肉痛的人越多,違規的人就越少

[ 本文最後由 Randolph 於 2007-8-13 09:39 編輯 ]

小酒蟲

反正會抱怨的十有八九都是說這種樣版文：

• 我知道自己有錯在先
• 我不過停一下下而已
• 我是因為都是政府不好好管理才會這樣停

千錯萬錯其實都是別人的錯。

[ 本文最後由 小酒蟲 於 2007-8-12 23:00 編輯 ]

brad_cat

我只是不爽, 為什麼拖吊業出車拖一台車就要一千塊?
這個數字是怎麼定出來的?

是反應拖吊業者的成本嗎?
如果已經超出經營成本太多,甚至是暴利
這不就是變相的懲罰以及圖利特定團體嗎?

拖一台車,當天領車要繳NT:2100
如果罰單的比例不是900塊, 而是1800
或許我會比較能接受.

chihhsiungchen

原文由 brad_cat 於 2007-8-13 15:13 發表
我只是不爽, 為什麼拖吊業出車拖一台車就要一千塊?
這個數字是怎麼定出來的?

是反應拖吊業者的成本嗎?
如果已經超出經營成本太多,甚至是暴利
這不就是變相的懲罰以及圖利特定團體嗎?

拖一台車,當天領車 ...

我倒覺得1000不離譜。
就像您說的，一般拖吊也要好幾百。

說到變相懲罰，或許有那麼一點點相關，不過真要這麼做，肯定不是1000了事。
我覺得與其罵拖吊，不如發狠去檢舉路霸，把可以臨停的地方弄出來（當然是因地制宜）。

雖說是鼓勵拖吊業者積極行動，但反正也是警察在場，記錄後才可拖吊，不是業者他想拖就拖吊。
還有一個衍生問題，大台北市很多交警的值勤時間，被處理拖吊佔去，這樣的社會成本加上去，我想是很可怕的。

這樣好了，建議拖吊費不漲（汽油漲，拖吊業者利潤變低），罰金提到 3600，這樣似乎大家心裡好過一點了吧(才怪 )，路霸的話，一天開罰 3600，可連續開罰。

我之前在台北開了約十年的車，沒被拖吊過。
（目前截止：我開車被拖吊都是因為拋錨 ）
因為明知前往停車不便的地方，就是看狀況，利用捷運，公車，小黃，摩托車等。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2007-8-13 16:01 編輯 ]