[分享] Mitsubishi New Galant

lovelorraine

我從以前就很喜歡這台車..
  
現在還找了金城武來代言這台車..真的是超有吸引力的~~
  
不知道這裡有沒有同好?
  
大家可以到下面的網址去看看
  
http://www.bugbot.net/mainmenu.htm
  
一些照片
http://photo.pchome.com.tw/s01/moh/book4/

Larry

同好？我就是啊！
不過才剛剛賣掉而已....... T_T(別了...我的愛駒...)
賣掉之前還是亮晶晶的...原封漆喔！

HUANGLIFU

上海是真正的國際大都市呀.........

阿輝

Larry 車子保養維護的真的很厲害~~
  
看起來跟全新的一樣~~

Larry

阿輝 wrote:
Larry 車子保養維護的真的很厲害~~
  
看起來跟全新的一樣~~

那是因為新車就去做了磁釉美容保護原漆，
加上平日小心謹慎，避免任何可能的碰撞....  
雖然很累，可是每當看到美美又亮亮的車體，想想還是值得。

HUANGLIFU

Larry wrote:

那是因為新車就去做了磁釉美容保護原漆，
加上平日小心謹慎，避免任何可能的碰撞....  
雖然很累，可是每當看到美美又亮亮的車體，想想還是值得。

  
一邊用腳開車，一邊用手玩T600，小心謹慎？？

Larry

HUANGLIFU wrote:

  
一邊用腳開車，一邊用手玩T600，小心謹慎？？

這樣子還能夠三年保持無碰撞全記錄，還不夠小心嗎？
  
你漏掉一些了，還有一手拿電話撥號，
一隻眼睛盯著時速表避免超速，
另一隻眼睛則看著前方路況...

貓餅乾

Larry wrote:

  
  
你漏掉一些了，還有一手拿電話撥號，
一隻眼睛盯著時速表避免超速，
另一隻眼睛則看著前方路況...

  
其實真正的情況是：
  
左手拿起電話撥號的同時左腳踩離合器，右手迅速將檔位降到低檔，右腳腳尖踩煞車，腳跟踩油門...........
  
遭了！已經沒有多餘的手反打方向盤.............吱吱吱吱吱..........Larry神奇的過了這個髮夾彎！
  
這....這無可能阿！！他到底用哪裡來反打方向盤？？？

Jerry

Larry wrote:

這樣子還能夠三年保持無碰撞全記錄，還不夠小心嗎？
  
你漏掉一些了，還有一手拿電話撥號，
一隻眼睛盯著時速表避免超速，
另一隻眼睛則看著前方路況...

  
看到精彩的畫面還要拿起DC來拍幾張 不是嗎
超人-------larry

ShotLiang

Larry wrote:

那是因為新車就去做了磁釉美容保護原漆，
加上平日小心謹慎，避免任何可能的碰撞....  
雖然很累，可是每當看到美美又亮亮的車體，想想還是值得。

  
有否推薦哪家, GF 剛買新車
也想去作磁釉美容

serafine

貓餅~galant 沒有離合器踏板的啦!
我是小白馬

Colin Choung

貓餅乾 wrote:

  
其實真正的情況是：
  
左手拿起電話撥號的同時左腳踩離合器，右手迅速將檔位降到低檔，右腳腳尖踩煞車，腳跟踩油門...........
  
遭了！已經沒有多餘的手反打方向盤.............吱吱吱吱吱..........Larry神奇的過了這個髮夾彎！
  
這....這無可能阿！！他到底用哪裡來反打方向盤？？？

  
用神奇的第五隻輔助??.....@@

frankwuna

貓餅乾 wrote:
左手拿起電話撥號的同時左腳踩離合器，右手迅速將檔位降到低檔，右腳腳尖踩煞車，腳跟踩油門...........
  
遭了！已經沒有多餘的手反打方向盤.............吱吱吱吱吱..........Larry神奇的過了這個髮夾彎！
  
這....這無可能阿！！他到底用哪裡來反打方向盤？？？

  
反打方向盤是吧？他當然是用...
  
Galant內附的自動控制系統啊！
想要開啟自動控制系統嗎？你自己也做得到！
  
只要先發動引擊，然後輸入以下祕技，就可以開動你的自動控制系統啦！
  
油門+煞車+油門+煞車+開頭燈+關頭燈+右轉90度+左轉90度
  
----------
搞壞車子，恕不負責....

浮屍

不是聽說Mitsubishi的車是"披著狼皮的羊"...

gto1127

換湯不換藥?

atman

浮屍 wrote:
不是聽說Mitsubishi的車是"披著狼皮的羊"...

  
想變狼呀...很簡單...引擎換掉就可以了...

blueguy

serafine wrote:
貓餅~galant 沒有離合器踏板的啦!
我是小白馬

是手自排傳動系統..保時捷或Larry的新車應該也有,不過galant反應慢多了

Larry

貓餅乾 wrote:
其實真正的情況是：
  
左手拿起電話撥號的同時左腳踩離合器，右手迅速將檔位降到低檔，右腳腳尖踩煞車，腳跟踩油門...........
  
遭了！已經沒有多餘的手反打方向盤.............吱吱吱吱吱..........Larry神奇的過了這個髮夾彎！
  
這....這無可能阿！！他到底用哪裡來反打方向盤？？？

別忘了做我旁邊的阿輝也有兩隻手......
  
不過還是比不上你，我可沒辦法一邊開車還一邊錄「極速快感」B)

Larry

用「狼皮羊」和「軟腳蝦」套用在第一代Galant身上實不為過，
除了偶爾可以唬唬人的外型，
133ps/18.3kg-m的動力拖動重達14xx kg的車身實在有些吃力，
不過這裡要提醒各位，開車不是只靠右腳就行了，
善用Galant的手自排系統，會讓你右手有得忙呢！
開Galant的朋友不妨試試看，切換到手排模式入一檔，
大腳油門踩到底讓引擎直上7000rpm再切入二檔，(若在D檔則由電腦控制在6500rpm自動換檔)
記得體會一下Galant換檔同時難得的強力貼背感，保證讓你嚇一跳！
此時速度已過80km/h(仍在二檔持續加速中)，已經讓一堆車子落在後面跟著吃灰啦~！
  
新一代的Galant引擎已經有所改進，馬力超過140ps，扭力也增加不少，
輔以全新設計的電子可調式避震器，軟腳蝦和狼皮羊的封號將不再適用。
只不過改成「豬鼻子」的雅仕俠風，外型實在令人不敢領教......
現在改回鯊魚頭的造型才是明智之舉。

Larry

ShotLiang wrote:
有否推薦哪家, GF 剛買新車
也想去作磁釉美容

我兩部車子都是在台中的「奧圖」(AutoMagic)做磁釉處理，
地址好像是寧夏路65號？還是56號？... 忘了，Sorry!
價格依照車型不同可能有些落差，三年前Galant做磁釉花了5000大洋，
聽同事說他的Camry在高雄則花6000元搞定，
據說效果令他相當滿意，不過我沒問他找哪一家做的。
至於老媽的Activa在中壢做磁釉(也不確定是哪一家)，
只需要4000元，不過看起來效果沒有我的Galant好。
  
話說我的Galant做磁釉可真是值回了票價...
有一次回老家沒地方停車，於是路邊隨便一擺，
隔天便發現後門被噴了好幾個綠色的圈圈...:!(
車子開回家之後，酒精、水腊、去漬油全都請了出來，
擦了大半天，還是綠油油的一片...
老婆好心拿出她的去光水讓我試試(用來去指甲油的溶劑)，
大概是揮發性特強吧？輕輕一擦就把綠漆給擦掉了，
啊～！..........油漆擦掉了，那我車子的原漆呢？不會也給....XX了吧？
趕緊拿水腊一推，乾布一擦...... 幸好，拜磁釉保護層所賜，
車子的原漆毫髮未傷，光澤全都回來了。|)
從此以後有人買新車，我都極力推薦他去做磁釉美容。

Larry

貓餅乾 wrote:
其實真正的情況是：
  
左手拿起電話撥號的同時左腳踩離合器，右手迅速將檔位降到低檔，右腳腳尖踩煞車，腳跟踩油門...........
  
遭了！已經沒有多餘的手反打方向盤.............吱吱吱吱吱..........Larry神奇的過了這個髮夾彎！
  
這....這無可能阿！！他到底用哪裡來反打方向盤？？？

「頭文字D」看太多啦？那我就提醒你一下吧：
記得「膠帶殊死戰」嗎？
把右手用膠帶纏在方向盤上面的藤原拓海，
不必扭動方向盤，一樣輕鬆過彎...  
至於他老爸文太就更厲害了，
過彎時放雙手點煙抽.......
  
...............
  
誰說開車需要用手握方向盤？人家「頭文字D」裡頭就不用啊！

LOLA

Larry wrote:
只不過改成「豬鼻子」的雅仕俠風，外型實在令人不敢領教......
現在改回鯊魚頭的造型才是明智之舉。

  
大概是看到別家"Mercedes Look"搞得不錯.沒來"BMW化"一下對不起自己吧.......
狼皮羊是指Mitsubishi在台灣吧........Galant VR4絕對是貨真價實的"狼"吶!

Larry

LOLA wrote:
大概是看到別家"Mercedes Look"搞得不錯.沒來"BMW化"一下對不起自己吧.......
狼皮羊是指Mitsubishi在台灣吧........Galant VR4絕對是貨真價實的"狼"吶!

礙於環保法規限制，日本那顆強有力的GDI引擎一直無法引進，
可惜啊！....可惜...
  
順便來瞧瞧於八月在新加坡上市發表的New Galant吧！

Larry

liaolc wrote:
一般車廠在新車出廠時所用的金油(就是外表看起來亮亮的那一層，用的是品質非常好的金油，有混合硬化劑的金油，固定後，一般的有機溶劑都傷不了它。磁釉是在金油上在加一層保護膜，有些是光硬化的樹脂類的保護膜。
  
最兩光的是那種一兩萬的全車鈑烤，施工時會把寶貴的原廠漆刮掉，用的底漆，色漆都是便宜貨，最精彩的是外表的金油，用到便宜貨的話，不出半年就會龜裂變白，車主會痛不欲生。
  
像LARRY桑這樣顧車的車主已經不多見了，不過對於他用拉轉速來對待手自排變速箱還是有點意見就是了，要拉轉速，給我MT，否則免談

原來如此啊！～
廖兄，有時候我真懷疑您是否有雙學位?(農學、化學，或者還有其他？)
連這些廠商機密您都知道？原來版烤之後有這麼多問題？
難怪二手車商要這麼在意原封漆了......  
看來沒事還是別亂來，隨隨便便就把愛車拿去全車「洗澡」。
  
沒錯，MT車的動力傳輸最為直接，不過放眼望去，會開手排車的如今都成了「異類」，
即使自排車橫行的今日，一般車主光是一個D檔加OD就可以弄得他「霧煞煞」，
(經常看到汽車雜誌老是一堆人在問OD檔該怎麼用...)
如果把手排車交到這些人手上，乾脆不如替他叫輛計程車比較實際吧！？
  
至於拉轉速的問題嘛！？... Galant的紅線區從7500rpm才開始，
我已經算是保守派的了，7000rpm就換檔，不像有些熱血漢子非拖到斷油不肯罷休。
其實許多自排車的動力數據看來頗為嚇人，可是為啥依然經常聽到一些車主在抱怨車子無力、跑不快？
原因在於一大堆人只用右腳開自排車(奇怪？不用右腳難道用左腳？)，
我的意思是說：一般人只管右腳踩油門，剩下的排檔問題就交由電腦自動控制換檔，
但是一般日係車以省油、舒適為取向，大多早早換檔，不會讓轉速拖太高，
例如Cefiro即使油門到底，大約四千多轉就會被強迫換檔，這時候的動力峰值都還沒出現呢！
也就是說經由電腦的控制，絕大部分的時機都在「無力」的狀態下「重拖」車身，
如此的好處除了不讓引擎怒吼以外，久而久之引擎積碳的問題也會隨之而來，
接下來就會導致燃燒不完全、進而耗油的情況發生。(是這樣沒錯吧？)
  
Galant的手自排設計讓車主多了一項選擇，想要動力時右手一撥，隨傳隨到，
有類似手排檔的操控感(當然比起純手排還有一大段差距)，又不失自排車的便利性。

liaolc

Larry wrote:

「頭文字D」看太多啦？那我就提醒你一下吧：
記得「膠帶殊死戰」嗎？
把右手用膠帶纏在方向盤上面的藤原拓海，
不必扭動方向盤，一樣輕鬆過彎...  
至於他老爸文太就更厲害了，
過彎時放雙手點煙抽.......
  
...............
  
誰說開車需要用手握方向盤？人家「頭文字D」裡頭就不用啊！

  
這招叫慣性滑移，拓海他老爸是用油門當方向盤，境界可高了。印象中拓海也是用慣性甩尾在送豆腐的回程把高橋啟介給幹掉了。
如果藤原拓海是天才的話，他老爸則是到達妖怪的境界了。

liaolc

說到狼皮羊，台中的MINI sport正在搞一台正宗的turbo MINI, 預估會在120匹馬以上，更神奇的是這顆引擎會裝在一台正版的pickup貨車版的mini上，改天去照幾張照片po上來讓大家瞧瞧。
  
120匹馬力的mini有多神奇？我曾經擁有的一輛1987年1000cc的mini曾以十年的高齡，在高速公路上被開單，時速記錄是119km/hr, 而1000cc的mini mayfair車型的官方數據是40匹馬力。120匹馬力？呼呼，想到就頭皮發麻了8D

liaolc

Larry wrote:

我兩部車子都是在台中的「奧圖」(AutoMagic)做磁釉處理，
地址好像是寧夏路65號？還是56號？... 忘了，Sorry!
價格依照車型不同可能有些落差，三年前Galant做磁釉花了5000大洋，
聽同事說他的Camry在高雄則花6000元搞定，
據說效果令他相當滿意，不過我沒問他找哪一家做的。
至於老媽的Activa在中壢做磁釉(也不確定是哪一家)，
只需要4000元，不過看起來效果沒有我的Galant好。
  
話說我的Galant做磁釉可真是值回了票價...
有一次回老家沒地方停車，於是路邊隨便一擺，
隔天便發現後門被噴了好幾個綠色的圈圈...:!(
車子開回家之後，酒精、水腊、去漬油全都請了出來，
擦了大半天，還是綠油油的一片...
老婆好心拿出她的去光水讓我試試(用來去指甲油的溶劑)，
大概是揮發性特強吧？輕輕一擦就把綠漆給擦掉了，
啊～！..........油漆擦掉了，那我車子的原漆呢？不會也給....XX了吧？
趕緊拿水腊一推，乾布一擦...... 幸好，拜磁釉保護層所賜，
車子的原漆毫髮未傷，光澤全都回來了。|)
從此以後有人買新車，我都極力推薦他去做磁釉美容。

  
一般車廠在新車出廠時所用的金油(就是外表看起來亮亮的那一層，用的是品質非常好的金油，有混合硬化劑的金油，固定後，一般的有機溶劑都傷不了它。磁釉是在金油上在加一層保護膜，有些是光硬化的樹脂類的保護膜。
  
最兩光的是那種一兩萬的全車鈑烤，施工時會把寶貴的原廠漆刮掉，用的底漆，色漆都是便宜貨，最精彩的是外表的金油，用到便宜貨的話，不出半年就會龜裂變白，車主會痛不欲生。
  
像LARRY桑這樣顧車的車主已經不多見了，不過對於他用拉轉速來對待手自排變速箱還是有點意見就是了，要拉轉速，給我MT，否則免談

小酒蟲

偶爾玩玩性能很爽，但是不能常常來。我最多只有過彎時會把 ACCORD（6000rpm 進紅線區）拉到 D3 去，因為搾出性能是一回事，吐油錢時又是另一回事了....

LOLA

liaolc wrote:
說到狼皮羊，台中的MINI sport正在搞一台正宗的turbo MINI, 預估會在120匹馬以上，更神奇的是這顆引擎會裝在一台正版的pickup貨車版的mini上，改天去照幾張照片po上來讓大家瞧瞧。
  
120匹馬力的mini有多神奇？我曾經擁有的一輛1987年1000cc的mini曾以十年的高齡，在高速公路上被開單，時速記錄是119km/hr, 而1000cc的mini mayfair車型的官方數據是40匹馬力。120匹馬力？呼呼，想到就頭皮發麻了8D

  
主要是手排加上車身輕.當年速利1.2 120km/hr以上也是輕鬆自在.......
120匹~我記得參加Rally的Mini馬力都沒那麼大......

毒舌痞子

Larry wrote:
善用Galant的手自排系統，會讓你右手有得忙呢！
開Galant的朋友不妨試試看，切換到手排模式入一檔，
大腳油門踩到底讓引擎直上7000rpm再切入二檔，(若在D檔則由電腦控制在6500rpm自動換檔)
記得體會一下Galant換檔同時難得的強力貼背感，保證讓你嚇一跳！
  

現在看到自排車，只會想要好好柔順的開他...
不管是什麼自排變速箱，還是好好開才是上策啊，
壞了一次，你這輩子大概只想開手排車了..
剛剛才操壞一顆AT 變速箱的痞子....