[討論] 有沒有朋友在玩自行車？

Jam~

原文由 Yada 於 2006-10-18 14:48 發表

阿輝有沒有興趣帶著DLSR出去踏青，瘦身與找春天。
F20-R放在車庫很久了，都沒機會出去，有沒有興趣接手。

雖然賣掉很可惜，不過觀察了好幾個月，女王對騎車還是沒興趣。

這對阿輝來說，是個閃光彈....XD

Yada

原文由 Jam~ 於 2006-10-18 14:54 發表



這對阿輝來說，是個閃光彈....XD

你看錯了，是"家父"沒興趣....

dean526

原文由 nort 於 2006-10-31 14:15 發表
讀完這篇（２４頁 ），想請問住在台中的各位
您的F-20是在哪邊保養的啊？
若要改裝或維修的話，哪些店家是您所推薦的呢？
還有，若是方便的話，能否PM給我有關「大雅吳先生」的聯絡方法嗎 ？
離大雅很近 ...

收一下訊息囉，我都是給大雅吳先生改車的。

dean526

這幾天連續有不少車友PM跟我要資料，想不到台中這邊隱性的車友還不少。

下次一同出來騎車吧！

idle007

台中車道真的規劃不錯
比桃園好多了
不過桃園可以攻山的車道多
各有好壞

idle007

上周進了BROOKS B17 SPECIALS的牛皮椅後
再一次在上班時間挑戰從龜山騎到楊梅
約莫花了1個半小時
屁股沒啥感覺
果然不錯～

joe1073

昨天終於也入手了我的DAHON Speed P8
今天第一天騎著我的小P8上班(還好代號不是G)
雖然只是短短7~8KM
但這是我國中畢業後第一次騎
身心都是巨大考驗

Jonry

原文由 joe1073 於 2006-11-13 11:28 發表
昨天終於也入手了我的DAHON Speed P8
今天第一天騎著我的小P8上班(還好代號不是G)
雖然只是短短7~8KM
但這是我國中畢業後第一次騎
身心都是巨大考驗

加油, 接下來兩個月會有更嚴重的感覺, 但是撐過去就是不同的層級了....

筠心

原文由 Jonry 於 2006-11-13 13:16 發表

加油, 接下來兩個月會有更嚴重的感覺, 但是撐過去就是不同的層級了....

同意!
公司到家裡是4KM(來回8KM),一開始是單程下車三次牽車...
2個星期後就不用下車了(但是還是很累),1個月後飆車上班(10分鐘內)..
2個月後可以騎腳踏車回娘家(台北市->永和,單程7KM)...
3個月後可以到中和面交(台北市->中和,路不熟單程約10KM)...
現在的瓶頸大約是15KM左右,一到15KM附近就想下車推車...(咬牙忍住)...

還是我家女王厲害,買一台腳踏車給她,上下班騎個半個月就能騎回娘家...(年輕果然不一樣)...

sandwhile

之前9月底時去看了M1，因個人觀感上的認知，所以就捨M1訂了TR LIte(負了各位的忠言 )，
原本店家說10月中會到貨，後又改到月底，再改到11月中，昨天問又再改到11月底12月初，
10月底時我就有跟店家提過退訂的事，因為中間想改買其他車種，但是店家說工廠已經在組裝，
不能退，於是我就等到昨天，埃....已經在組裝的車，組了一個多月都沒有下落......

所以想問看看車店一般來說可以退訂嗎? 比如說 換成同訂金金額的配件 還是說可退但就是損失訂金?

Giant 07 真的把FCR又推出來了，恩...現在還不知道詳細規格，不過也蠻動心的.
另外給大家一個日本網站參考，我覺得蠻詳細的.
https://seclinks.jp/chari-u.com/index.htm

Jonry

原文由 acpie 於 2006-11-28 12:23 發表
請問各位車友
最近想要買一台車
DAHON P24
跟f20t
請問哪一種值得敗
請大家幫幫我
謝謝

能不能講一下你買車的需求是做什麼?
不同的車有不同的用途, 像 PDA 一樣, 都是相當"個人化"的產品
看看你騎車的目的是什麼, 這樣我們才好替你出主意!

Jonry

原文由 acpie 於 2006-11-28 13:03 發表
有時候爬爬山
上班的時候騎去
路大概是從蘆洲到淡水
假日可能跟別人一起出去騎
有人推薦這2款
p24 事24段變速 f20t好像變速比較少
因為我是不太了解
所以請各位車友幫我一下謝謝

變速段數的多寡與車子的好壞完全無關
一台 16 萬的公路車只有 20 段變速, 在性能與速度上, 可以幹掉許多一萬多元的 27 段變速登山車
所以變速多少並不是決定車子的關鍵因素

KHS F-20T 是 16 段變速, 變速系統是採用一般自行車標準的變速器( 2 速 CT 大盤配 8 速飛輪)
而 Dahon P24 系列是 8 速飛輪配 3 速內變速器
前者零件較易取得, 維修或昇級都較為方便
後者內變速器並不普遍, 要透過特殊管道才能取得, 同時內變速的花鼓輪圈亦非一般標準, 故想換更高級的輪圈幾乎不可能

KHS 在騎乘性能上並不輸 Dahon。唯在折疊機制上, 還是 Dahon 勝出
如果你是經常玩 4+2 或坐車帶腳踏車四處遊玩的人, 建議 Dahon 較佳,
但如果只是在路上休閒, 偶而爬山運動, 那 F-20T 是比較適合。

Jam~

4+2 = 四輪+兩輪   意思就是開車載著單車出去玩

Number5

我不是很喜歡被莫名其妙加入msn.....尤其是完全不認識的人，這讓我很不舒服。

還有....請多花點心思讓別人沒有閱讀障礙....

如果您連這一點簡單的舉手之勞都做不到，別人幹嘛很仔細的花心力去回文?

筠心

下午請假,跟網友聊完天後沒事,經過大安森林公園,看到丸固車行老闆在店裡跟客人聊天,
就跑進去問可不可以幫忙裝個馬錶,他看到我的買菜車,一付不可置信的樣子...

問了我很多話,話題不離為什麼我要把快拆變成不能拆..一般的車行不可能幫人這樣做...
或是全鋁合金的車為什麼要加那個鐵製菜籃增加重量,還有那一條超粗不鏽鋼鐵鍊是怎麼回事...

好像看到了外星人....旁邊的客人也覺得奇怪,整台車搞得價值感超低,還裝碼表跟GPS?<---慫到最高點?

我也有苦衷啊...公司不能停,只能停樓下,當然要以買菜車的姿態見人啊....

改天去裝個叭哺好了~

[ 本文最後由 筠心 於 2006-11-29 22:41 編輯 ]

nomoan01

原文由 筠心 於 2006-11-29 22:37 發表
下午請假,跟網友聊完天後沒事,經過大安森林公園,看到丸固車行老闆在店裡跟客人聊天,
就跑進去問可不可以幫忙裝個馬錶,他看到我的買菜車,一付不可置信的樣子...

問了我很多話,話題不離為什麼我要把快拆變成不 ...

很好奇筠心兄的車是長怎樣的
來分享一下吧！
每次從捷運站出來都會看到輪架上不是剩一個輪胎跟鎖心中就很替那個人惋惜
不過有一次最怪的
竟然有人把前輪偷走了
留下車身跟後輪
真不知道偷的人在想什麼？
難道他缺了一個前輪嗎？

筠心

上次在永和看到一台捷安特nsr...除了菜籃外,還綁了一個竹製兒童椅...真是佩服啊....

dean526

怎麼好像我介紹過去改裝F20的人，所改的項目幾乎都一樣？都可以列入標準改裝配備了。

另外，我還有改裝可折疊腳踏喔。

Number5

呵.....大概是吳先生改裝F-20改到變成SOP @@"

說到這，可能要找時間下去台中吱吱松果了 XD

joe1073

受不了大家的分享勸敗,也買了一台腳踏車上下班
沒想到原本沒打算改裝的,東買西買也買了不少錢
由於是第一台鐵馬,所以配件的費用已經是車價的1/4
還沒有包括安全帽/車褲

想想是因為腳踏車配件單價都不高,所以看到都會想買
不知不覺就花了一大筆,以前玩四驅軌道車也是



唯一更換的零件,會嘎茲作響的摺疊踏板,踩半天就把它換下來


折疊車利器,快拆伸縮擋泥....有點貴,牙一咬也是買下去,雨後不怕濕寧地








[ 本文最後由 joe1073 於 2006-12-1 13:10 編輯 ]

smart

那個申縮檔泥版真是不錯的設計

等我那個壞了，在來換這個看看

Number5

20吋的451手編輪組到手了
詳見我的blog
http://no-5.blogspot.com/2006/12/20451.html
還沒機會實際試車 @@"

dean526

能不能請joe1073兄告知一下

那個有趣的泥除在哪兒入手？大約要價多少？

RitaLee

可以請問一下joe1073兄，
您的踏板是換成什麼牌子的，可以折嗎？價格大概多少？
因為我前陣子也買了台很像您買的那部，
很抱歉我不太會認車，
騎起來很不錯，唯一讓我抱怨的就是那個會嘎茲作響的摺疊踏板，
很想換，但不知換哪一個牌子比較好，
是否可以請您提供一下意見，謝謝。

joe1073

因為剛剛買車想控制預算,就沒有一次到位
買了便宜的VP輕量踏板,約400台幣,willgo的入門級價位也差不多您可以看看
還算好用,不過有些店家告知此產品有容易碎裂的的案例,
我體重約68kg,沒感覺有此危險
如果您體重過人或是常常激烈抽車,那可能不能買太輕的踏板
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1146451098

如果預算夠又想摺疊可以找找有沒有這一組
http://auction1.taobao.com/aucti ... edeb618fbc3ec.jhtml
約1900台幣,不過我騎過speed pro並沒有感覺好踏4~5倍

另外擋泥我想辦法看可不可以搞個小團購好了,
預估搞個10組,一組(前後+收納袋非坐墊包)NT$550以內,有興趣的PM我吧
已PM就不用再回文了,以免版面過長,這版已經20多頁了,
現在卡在價格,目前找到的是650左右一組,還在砍價

[ 本文最後由 joe1073 於 2006-12-7 16:25 編輯 ]

Jam~

我是用日本製MKS快拆式腳踏板..除了鞋底的摩擦力沒那麼大之外，倒是順暢度與穩定度比入門級的踏板好太多了


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[ 本文最後由 Jam~ 於 2006-12-7 10:30 編輯 ]

nomoan01

請問一下，後變速有正向跟反向的差別
我只知道正向要拉緊才會升速，反向則相反
不知道一般人使用都用哪種的呢？
至於長短腿用起來有什麼差別阿？
這個我都不懂
來這請教一下
麻煩拉

Jam~

反向是要因應爬山時換檔所使用...能夠在奮力踩踏的時候...以放鬆的方式降檔..增加換檔效率..減少斷鏈的機會與降低飛輪的傷害

Jonry

正向與反向的差別:
http://bigapple.idv.tw/phpBB2/re ... ord-%A5%BF%A6V.html

長短腿要搭配飛輪, 長腿後變用在齒數較多的飛輪(比如登山車的 34T).

dean526

原文由 joe1073 於 2006-12-7 08:57 發表
因為剛剛買車想控制預算,就沒有一次到位
買了便宜的VP輕量踏板,約400台幣,willgo的入門級價位也差不多您可以看看
還算好用,不過有些店家告知此產品有容易碎裂的的案例,
我體重約68kg,沒感覺有此危險
如果您 ...

已PM告知要參加泥除團購。