[新聞] 車輛任意加裝防撞桿要罰錢了喔~ HID大燈也一樣~

小酒蟲

Originally posted by chihhsiungchen at 2006-1-13 02:01:
至於車後面有奇怪的危險物品

突然想念起那鍋拖在車後跑的「充氣式飛彈」。

dhfeng

我突然想到一個交通安全的基本規範：
～行車保持安全距離～

如果大家都能保持安全距離，那是否就可以安裝了呢？
當然以台灣的行車環境，實在很難做到行車保持安全距離啦，
換句話說，如果規範大家都要保持行車安全距離，
是否能徹底解決以上大家討論的問題呢？

呵呵～突發奇想，沒別的意思～

maxi

Originally posted by krisher at 2006-1-13 12:19:
被撞後碰到什麼, 這是人的問題.
若是被撞後碰到的是拖板車? 油罐車? 板床車? 水泥車? 有空看一下路上的這些車,
它們同高度的位置是什麼東西? 是一個直角的鋼質方框.
而且這類車在路上的能見度並不會低於有裝防撞桿的廂車.
若是說被撞飛而怪罪安裝的物體, 是否適合其實有待商榷.
就像菜刀能砍人, 也能切菜, 好好規範就能接受.
正如我說的, 一堆廂車都有加裝, 表示它有一定的實用度, 而非全是裝飾耍帥用.
為什麼不檢討好好規範, 而是全部禁止?
那樣在車後面掛個大鋼胎, 為什麼又統統合法? 就不會有人撞上?

抱歉剛好又是你的文章
對事不對人大家純交流

小弟是覺得你提拖板車 油罐車 板床車 水泥車有點失焦耶
這些車輛本來就只能用這些材料做啊

可是貨車和休旅車的保桿本來是有緩衝力的材料和填充物啊
外掛的裝甲就是....裝甲啊

若是有腳踏墊的需要可以裝腳踏墊就好啦(如果不違法啦)，
不用把全套裝甲都裝上卻只用到腳踏的部份比較安全。

外掛輪胎不禁我想是汽車倒退撞上行人或是行人快跑撞上汽車後掛輪圈的機率太小，所以這次免於被禁吧。

至於其他改裝是否合法，施主不如把政府是有心要把所有危害行人安全的改裝禁止
目前只是拿外掛保桿來宣傳改裝對行人的危險，以後應該也會把所有危險的改裝禁止吧。
也是趁最近幾年一直都有外掛裝甲把行人和對撞車主掛掉的新聞(當然裝甲車是毫髮無傷)，當然會變成焦點。

misfit

Originally posted by dhfeng at 2006-1-14 01:29:
我突然想到一個交通安全的基本規範：
～行車保持安全距離～

如果大家都能保持安全距離..........................
..............................................

this is a .......free ............................................ country....|)|)|)|)|)|)|)|)|)

[ Last edited by misfit on 2006-1-14 at 02:02 ]

krisher

Originally posted by maxi at 2006-1-14 01:39:

抱歉剛好又是你的文章
對事不對人大家純交流

小弟是覺得你提拖板車 油罐車 板床車 水泥車有點失焦耶
這些車輛本來就只能用這些材料做啊

可是貨車和休旅車的保桿本來是有緩衝力的材料和填充物啊
外掛的裝甲就是....裝甲啊

若是有腳踏墊的需要可以裝腳踏墊就好啦(如果不違法啦)，
不用把全套裝甲都裝上卻只用到腳踏的部份比較安全。

外掛輪胎不禁我想是汽車倒退撞上行人或是行人快跑撞上汽車後掛輪圈的機率太小，所以這次免於被禁吧。

至於其他改裝是否合法，施主不如把政府是有心要把所有危害行人安全的改裝禁止
目前只是拿外掛保桿來宣傳改裝對行人的危險，以後應該也會把所有危險的改裝禁止吧。
也是趁最近幾年一直都有外掛裝甲把行人和對撞車主掛掉的新聞(當然裝甲車是毫髮無傷)，當然會變成焦點。

這樣說就又繞回前面去了.
今天不是說拆除胡亂加裝高硬度鋼材防撞桿不對, 而是政府的處理方法,
擺明了抗議什麼就改什麼.

說什麼車子倒車會不會撞死人, 或什麼被撞飛後撞到車尾會死人, 這個都是因事而生,
因為後方比加裝防撞桿車輛更危險的大有"車"在. 本來車首才是討論的重點,
結果過度引申到什麼車尾, 更有可怕的飛人會撞上去的說法.
被撞飛擊中車尾, 有不少車排氣管突出尾端, 那就不危險?
裝台腳踏車, 有的什麼都沒拆整車就掛上去, 那就不危險?
後面裝沒蓋子的輪胎, 有的中心突出一大塊, 那就不危險?
反正大家都怪習慣了, 怎麼錯都是車不對, 自己都沒問題.
拍郎也有說, 路邊一堆怪東西, 被撞飛出去撞上路燈或消防栓或安全島, 那就要國賠囉?

一直有新聞, 是因為前方高硬度防撞桿的問題.
反正有人抗議, 就禁一禁了事, 裝防撞桿的車主又不像砂石車業者, 財大氣粗更有利委在背後撐腰.
更不用管並不是所有防撞桿都是高硬度鋼材, 有的是用厚橡膠墊做緩衝材, 有的是空心玻璃纖維 (和前後保險桿同材質).
就禁嘛, 反正禁了就沒事, 就會天下太平.
看看改天會不會因為有人抗議, 結果規定車子都要在四週都貼上厚10cm的泡棉.

p.s. 其實我有興趣的是, 哪次車和人對撞是車主掛掉的.

redskin

一口氣看完這些文章，
一直試著轉換自己的身分：我是一位汽車駕駛人--我是一位機車駕駛人--我是一位路上的行人……

保持近一年的車子，直到約一個月前終於在很狹窄的停車位停車時自己ㄎㄟ到，
為了保護我的車子，這一年來，我租了3個停車場(住家、2個工作地)。
去年我只租2個停車位，為了難求的停車場，
於是我曾經被人ㄎㄟ到，也曾ㄎㄟ到別人，
加上車子被人狠狠地在引擎蓋及兩側深深劃了好幾條線！

我曾親眼見過加突出防撞桿的休旅車，利用前後碰撞法擠出停車位來，
我帶著一點點羨慕，但也為前後的車子心疼，
因為那絕對不是我的風格。

我要說的是，法律是人定的，人的風格更是交通安全的要件，
像krisher 改車會去監理所登記，
顯示他的風格是一位「守法人」，
守法人在平素開車，應該也以守交通規則為重，
很不幸的，法律並沒有保障他的「守法」行為，
反而因為法律的變更，使得他又成為「不合法」，而這不是他的風格。

這讓我想起一個法律學老師說過的故事，
有6位小孩走在鐵軌上，到達分叉的鐵軌，
一位小孩說走左邊，因為平時這時段火車將開往右側，
但其餘五位小孩卻執意走右邊，於是他們就分道揚驃，
一位走左邊，五位走右邊。
運貨的火車來了，小孩們渾然不知，
一位在鐵路局工作的老伯伯看到了，
他惟一能做的就是改變鐵道，也就是改變火車朝左、朝右的行進方向，
你猜老伯伯會怎麼做？

經過一番討論，老師說老伯伯代表的就是立法精神，
法律不一定代表正義(像那一位做「對」的小孩)，
法律基本上是照顧多數的人，即使多數不一定代表正義(像其餘五位小孩)！

(註：在那個年代，說這話含義挺深的，只是我不一定明白，
只是老師後來又說了一句這輩子不會忘記的話：法律是保護懂法律的人！
雖然我至今還是不太懂法律……)

其實我很高興加裝防撞桿有保護行人的作用，
雖然當我開車時，有時會很生氣一些白日的行人，
但當我變為行人後，我會覺得，行人才是市區道路的主宰，不是嗎？
在高速公路、快速道路上，路權屬於車子，
但市區中，應該讓行人更加無憂無慮的行走，這才是王道，是善法！

至於krisher兄的損失，說不定可以結合其他合法改裝車的朋友們，
一起向政府申請國家賠償或行政賠償，
(註：這要請懂法律的朋友們，如律師、民代、法律顧問們幫忙)
或許更有意義，也更能建立公義的社會。

可麗餅

政策又改了......Orz
有時真不知道這些人是想通了?還是妥協了?

改裝車 7月可望合法上路
【UDN 記者焦能義／報導】
許多車主偏愛有個人風格的車輛，但任意在車輛上動手腳，卻可能危害他人的安全。預定七月上路的車輛改裝新規範，原擬大幅限縮改裝範圍，引起不少車主和汽車改裝業者反彈，昨天到立法院舉行公聽會並陳情，認為交通部和警方將改裝車的車主當成「飆車族」，加上改裝規範遲未出爐，令他們無所適從。

汽車精品改裝協會認為，汽車改裝在歐美、日本等先進汽車大國都蓬勃發展，也帶動汽車工業的發展。台灣是全球汽車售後市場（After-Market）改裝維修用品的供應大國，銷售至國內市場卻被視為不合法使用，實在不合理。

交通部開會後，傾向放寬最受爭議的防撞桿和HID（氙氣燈）頭燈的改裝管制，有條件開放改裝。車尾加裝擾流板、車側包覆裙部，外型炫又酷的車，則將不予規範。 .....(全文)

小酒蟲

擋人財路的下場咩....

bondhsueh

一條年輕生命白死了！！！

最有爭議、直接對外人及車輛有妨礙且最易被濫用的防撞桿、HID都過了，內裝、油電動力就更難管了

直接宣佈投降比較快。有多少人員能在非臨檢、查驗時一眼辨別出加裝登記與否？有規定等於沒規定
難道有登記的殺人桿，撞了人就會沒事？

…由於管理複雜，交通部研議，合法裝有防撞桿和HID燈的車輛，將在行照特別加註；七月起，行照上未註明、卻裝有防撞桿或HID燈的車輛，警方將予拆除，並重罰2400-9600元，驗車亦無法過關。 …

chihhsiungchen

呼叫娃娃車司機大人，防撞桿不用拆了。

既然改裝防撞桿、HID都過了，不違法。
那就.........這樣了吧！
至於"有條件開放改裝"的部分，我推論很不好把關。

krisher

其實最大的問題是, 絕大多數的人只知道白鐵防撞桿, 因為它便宜而且滿街都是.
連對這類男人的玩具很敏感的 PIL 裏, 知道的人必定也不多吧.

我的早就拆掉了, 當廢鐵賣掉賣了幾百元. 又花了幾千元去監理站重驗車, 把車長改回來.
現在法規又說不一定不用拆...  Orz
我想, 老婆的大白車要是要再裝防撞桿,
我想我不會再選擇一組五萬多的安全防撞桿, 而是5千元的白鐵防撞桿, 反正搞不清楚的人還是覺得裝防撞桿就是不對.
這算是無力小老百姓的無言抗議吧.

chihhsiungchen

原文章由 krisher 於 2006-5-4 19:24 發表
其實最大的問題是, 絕大多數的人只知道白鐵防撞桿, 因為它便宜而且滿街都是.
連對這類男人的玩具很敏感的 PIL 裏, 知道的人必定也不多吧.

我的早就拆掉了, 當廢鐵賣掉賣了幾百元. 又花了幾千元去監理站重驗車, 把車長改回來.
現在法規又說不一定不用拆...  Orz
我想, 老婆的大白車要是要再裝防撞桿,
我想我不會再選擇一組五萬多的安全防撞桿, 而是5千元的白鐵防撞桿, 反正搞不清楚的人還是覺得裝防撞桿就是不對.
這算是無力小老百姓的無言抗議吧.

不是只有PIL上的人幾乎不會裝5萬的安全防撞桿，全臺灣會裝5萬的安全防撞桿又有多少百分比？
（修原廠配的防撞桿的都不用5萬）

我的想法倒是，反正加裝防撞桿不違法的情況下，會裝的還是會裝，不會裝的還是不會裝。

不過，你為什麼急著把它拆掉？（在尚未正式立法立案公佈之前）我很意外！

krisher

原文章由 chihhsiungchen 於 2006-5-4 19:41 發表


不是只有PIL上的人幾乎不會裝5萬的安全防撞桿，全臺灣會裝5萬的安全防撞桿又有多少百分比？
（修原廠配的防撞桿的都不用5萬）

我的想法倒是，反正加裝防撞桿不違法的情況下，會裝的還是會裝，不會裝的還是不會裝。

不過，你為什麼急著把它拆掉？（在尚未正式立法立案公佈之前）我很意外！

台灣有幾個人裝, 我是不太明白. 有多少百分比..... 我等一下搏杯問神看看會不會知道.  
因為它雖然比原廠保桿貴, 但是它有可更換的分段軟質緩衝材, 完全不怕小刮傷, 那個橡膠材質也很便宜.
原廠有烤漆的隨便刮一下, 邊角就會很醜. 而且老婆比較抓不到距離, 裝了可以插旗子;
後方裝上去, 可以當踏板踩很方便.

急著拆?  一點也沒. 之前不是説已經確定七月要開罰了?
主要是我在中潭公路被攔快十次了吧. 每次拿行照去看, 那個攔我的人都拿行照看個半天,
好像沒罰到我不太對的樣子 (裝了防撞桿沒去監理所變更車長的車就可以罰). 看完後還會丟一句 "七月要開罰, 快去拆掉吧"  Orz
我每週都要跑中潭公路幾次, 嫌麻煩的我, 當然就先去處理掉, 只是萬萬沒想到啊.

所以這個經驗告訴我, 在政策完全真的底定之前, 要記住 "朝令有錯, 夕改可以".
(其實是我太不用功, 一直以為政策己經底定了 )