Climbing Taiwan-NeverStop永不放棄-「歐尼瀾」塔塔加之探索新中橫

chihhsiungchen

Climbing Taiwan-NeverStop永不放棄-「歐尼瀾」塔塔加之探索新中橫
目 的：
以更高、更快、更強的奧林匹克格言為目標，以不在征服他人，而在自我奮鬥為理念，追求永不放棄之運動精神及毅力。

活動主題：
探索自然生態、培養保育觀念、向大自然學習永不放棄之精神。

活動日期：
2008年5月18日（星期日）

賽程總長度約74公里，海拔自2XX多至26XX，爬升約2300～2400公尺。

指導單位：
內政部營建署、中華奧林匹克委員會、南投縣政府

主辦單位：
南投縣政府、中華民國挑戰者運動協會、台北市體育會自由車委員會

協辦單位：
玉山國家公園管理處、玉山國家公園警察隊、南投縣警察局交通大隊、南投縣信義鄉公所、南投縣水里鄉公所、南基醫院、南投縣體育會自由車委員會

承辦單位：
中華民國挑戰者運動協會、台北市自由車委員會

出發時間5月18日）
競賽組上午7時正（只能使用公路車）
挑戰組上午7時15分至7時40分（不限車種）

關門時間：5月18日下午3時


以下是官方連結。
有詳細的路線等資料，
http://www.tpe-bike.org.tw/20080525/index.html

提醒一下重點：
報名方式：
即日起5月4日止（星期日），請以E-MAIL或線上報名，其報名費每人台幣500元。

另外，最好有接駁車到塔塔加接人。

mfhsieh

PIL 有人要上場的嗎？我也正在猶豫是否要找伴中。

chihhsiungchen

我今天報名了。。。

18號當天一大早出發，趕6點左右登記出發。
17號晚上還是留在台中。

報名在其次，我想重點是找到接駁車，不然再騎下來大概會掛蛋。

mfhsieh

原文由 chihhsiungchen 於 2008-5-1 23:50 發表
我今天報名了。。。

我正好前幾天也在約當時一起騎洄瀾 300K 的車友，看是否有人要再一起挑戰新中橫。
我自己也還在猶豫中，不過接駁車我是找不到了。

mfhsieh

原文由 mfhsieh 於 2008-5-2 07:36 發表
我正好前幾天也在約當時一起騎洄瀾 300K 的車友，看是否有人要再一起挑戰新中橫。
我自己也還在猶豫中，不過接駁車我是找不到了。

我也確定要報名了，大概會找女王一起去，不過，女王只負責在民宿陪 baby 及看風景，我負責一個人上山再下山。

Xanth

去年主辦單位有找到微星贊助,只要一個人騎完全程,就捐出700元給當地的國小,作為營養午餐的費用.

總報名人數八百多,713人完成比賽,去玩還能幫助小朋友,蠻有意義的.

我們車隊去了近二十個人,一路吃吃喝喝還蠻有趣的! 2007 7/8 Never Stop 塔塔加-愛心走千里

今年好像沒有這樣的贊助方式??

[ 本文最後由 Xanth 於 2008-5-2 10:20 編輯 ]

BBelief

原文由 chihhsiungchen 於 2008-5-1 23:50 發表

報名在其次，我想重點是找到接駁車，不然再騎下來大概會掛蛋。

我已經報名

不過沒去過，好奇的是，回程應該都是下坡
騎完休息一下滑下來會很痛苦嗎？

mfhsieh

原文由 BBelief 於 2008-5-2 10:55 發表
我已經報名
不過沒去過，好奇的是，回程應該都是下坡
騎完休息一下滑下來會很痛苦嗎？

據說會很濕冷，不過，還是要看當時的天候狀況。

garychang

感謝峰哥的邀約，但是主要是考慮到回程的問題(當然自己的體能也還沒提升起來，我山路平均速度在開始之初也只有12左右，但是此活動全程要10以上才能完賽)，所以這活動就沒辦法參加了。希望在今年內能完成北宜北橫後在明年與大家一起參加山路的活動。

mfhsieh

原文由 garychang 於 2008-5-2 11:27 發表
山路平均速度在開始之初也只有12左右，但是此活動全程要10以上才能完賽

這次的 "探索新中橫"，全程的平均坡度只有 3% 左右，如果以大家常騎的風櫃嘴 ( 7% ) 來看，平均坡度只有 1/2 不到。所以不用太擔心速度的問題，我覺得怎麼控制自己在長途的坡道中不要爆掉 (乳酸閥值)，導致後續力不從心比較重要。

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-5-2 12:33 編輯 ]

102373

之前自己從烏日出發騎過一次，從阿里山公路下山回到中華民俗村，再搭車回烏日家

感覺很有挑戰性！
不輸之前挑戰的烏日直達武嶺，塔塔加路途比武嶺長…雖沒那麼抖
但爬坡一長就非常難熬XD

這次活動沒有報名，雖然有排到假，但怕又一堆事情，所以還是等下次的武嶺再參加吧

如果沒報名，應該也不能湊一腳吧？

chihhsiungchen

原文由 BBelief 於 2008-5-2 10:55 發表


我已經報名

不過沒去過，好奇的是，回程應該都是下坡
騎完休息一下滑下來會很痛苦嗎？

整條路不是都上坡，只是趨勢是長上坡。
前半段甚至有些小下坡，這些下坡在回程變上坡，而且是精神力和體力幾乎用盡的情況。

問問去年參加的前輩，就會知道端倪。
騎乘時間長，所以上到塔塔加已經都很累了。
下山要2~3小時，精神狀態的負荷也要考量一下。

我談論的是挑戰組的情況。
我先把安全說在前頭，希望大家能體會。

mfhsieh

原文由 chihhsiungchen 於 2008-5-2 13:03 發表
騎乘時間長，所以上到塔塔加已經都很累了。
下山要2~3小時，精神狀態的負荷也要考量一下。

那......
有接駁車/支援車的便車可以搭嗎？

chihhsiungchen

原文由 mfhsieh 於 2008-5-2 13:22 發表

那......
有接駁車/支援車的便車可以搭嗎？

我這邊是有可能，但還沒有和另一位同行者確定。
要看最後是開誰的休旅車做決定？
（我的攜車架只能掛兩台，目前剛好有兩台要掛，再加一台可能要委屈拆輪放後車廂，另一輛車可以掛三台就OK不需拆車）
需要本週末和朋友討論後，才能給你回覆。

當然，有確定的PIL善心人士，可以先喊聲。

你應該是騎公路車去，所以肯定比我早到。
我應該也有可能騎公路車就是了。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-5-2 14:15 編輯 ]

BBelief

原文由 chihhsiungchen 於 2008-5-2 13:48 發表

我這邊是有可能，但還沒有和另一位同行者確定。
要看最後是開誰的休旅車做決定？
...

你朋友應該也是要參賽的，也就是說，只解決了交通問題，目前還是沒有支援車吧？

我自己也是會在當天開車下去，打的主意是自己騎下來，反正我目的只是參賽，上去慢慢地，下來也慢慢地就好

chihhsiungchen

原文由 BBelief 於 2008-5-2 14:42 發表


你朋友應該也是要參賽的，也就是說，只解決了交通問題，目前還是沒有支援車吧？

我自己也是會在當天開車下去，打的主意是自己騎下來，反正我目的只是參賽，上去慢慢地，下來也慢慢地就好

當然會另有司機，就是喬司機的問題。

其實只是提供沒騎過這賽事的朋友，一些相關訊息，更沒有不能騎下來的問題。
中共一句，多一分準備和安全的支援而已。

Charves

本來也是想要參加,
就是少了可以載人下山的支援車,
如果騎下山又起霧下小雨的話,
我想會很糟糕的..
因此殘念,等下回找到支援車再說吧....
山永遠都在,安全最重要啊..

102373

爬山加上長途騎乘
除了衣著要準備齊全，越高越低溫，最好多帶個衣服或袖、腿套
(要騎下山就要準備更多了，像是風衣和全指手套等)
食物的補給更是需要準備充足，以免騎到完全無力的狀態

另外就是天氣了
起霧整個就是冷到上坡還想穿風衣，艷陽高照時就是熱到想脫衣服
能夠了解當天山上的狀況來準備衣物，是最好不過了！

chihhsiungchen

借到公路車，富士2008年TEAM RC。


整體零件還可以。


這兩三天的學習和練習，發現上坡騎乘的肌肉和習慣，與登山車差異不小。
畢竟是74公里的連續上坡，新手加上不是CT盤，有點擔心，最近也沒有足夠時間練習。

故可能最後還是登山車上場，等比較熟悉公路車後再說。
保險為上策。
安全最重要。

Charves

登山車上場會是比較好一些的選擇,
畢竟公路車的騎乘習慣及姿勢都不相同,
難保這麼長的路途不會出差錯,
另外個人覺得差異最大的地方在於下坡,
登山車的下坡只要油壓碟輕鬆煞放煞放就能有效減速,
公路車下坡的減速會辛苦多了.....

chihhsiungchen

原文由 Charves 於 2008-5-3 11:23 發表
登山車上場會是比較好一些的選擇,
畢竟公路車的騎乘習慣及姿勢都不相同,
難保這麼長的路途不會出差錯,.... ...

因為有接駁車，所以不太需要考慮騎下山時的長下坡煞車問題。

現在是怕提前先體力被抽乾，賺了一開始的速度，後面卻痛苦萬分。
後段可是高海拔地區啊～～～。

102373

原文由 chihhsiungchen 於 2008-5-3 11:12 發表
借到公路車，富士2008年TEAM RC。
http://img.photobucket.com/albums/v69/chihhsiungchen/bicycle2008/roadbike/teamrc01.jpg

整體零件還可以。
http://img.photobucket.com/albums/v69/chihhsiungchen/b ...

我的是CT盤，飛輪11-25，不嫌棄可以借去騎
上管516mm，中管500mm，龍頭90mm
只是前叉鋸到最低了

另，公路車的fitting相當重要
除了自己要適應肌肉群跟角度外，fitting好才是重點
fitting不好，騎乘效率會差很多很多，甚至是運動傷害(因為轉速比較高)

chihhsiungchen

原文由 102373 於 2008-5-3 11:37 發表


我的是CT盤，飛輪11-25，不嫌棄可以借去騎
上管516mm，中管500mm，龍頭90mm
只是前叉鋸到最低了
...

多謝啦！
你的車架設定對我來說稍小。

你說的沒錯，車架大小搭配的因素也很重要，尤其這種長距離上坡。
目前還有一輛車架滿合的車可以借到，但應該審慎考慮後，今年會先用登山車輕鬆騎吧。

wildeny

這個"爬升約2300～2400公尺"實在是太具有挑戰性了
我想我是沒辦法騎74公里的上坡  會累死

mfhsieh

大會放出的攻略：
http://www.tpe-bike.org.tw/20080525/20080518-part1.pdf
--
不過，我比較想知道，路上有沒有那種大 U turn，會吸光體力的那種！

chihhsiungchen

沒有急陡坡，也沒有大U TURN。
真要說的話，路比鐵屁股之役那條還讚。

上個月中我剛好開車路過，有確定路面鋪裝狀況， 非常棒，柏油新得很。

mfhsieh

剛剛到馬克褚的網站查了一下：在觀山之前，只有少數地方坡度超過 5%；在觀山之後一直到塔塔加 (大約 12.5 公里)，坡度都超過 5%。

對我來說，3%算還可以應付，5%就開始會喘了，再加上高海拔的低含氧量，所以在第二補給點 (觀山) 前，不能耗掉大部份的力氣，不然，搞不好騎不到終點。

第一補給點 (41K處) 11:00關門 (從 7:30 算，大約有 3.5 hr)，如果在 13:00 (大約有 2 hr) 能到第二補給點 (59K處)，應該就可以完賽了。

這樣看來，在第一補給點前，平均時速要到 15 km/hr (41 / 3.5 / 5 * 6 = 14.05 km/hr)，才能每小時有 10 分鐘的休息時間。換句話說，第一補給點前的緩下坡或平路段也不能休息，要多少踩一點，才能把平均時速拉高。

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-5-5 11:40 編輯 ]

Xanth

以去年的經驗 , 第一補給點之前算是比較平緩 , 加上一開始的興奮 , 看到很多好手猛衝 , 很容易就會跟著衝出去 , 結果是提早用光體力 , 夫妻樹之前就可以看到很多人推車 , 抽筋 , 倒在路邊棄賽 .

如果不常騎這種長距離的山路 , 建議多保留點體力在最後 , 另外補給非常重要 , 千萬不要等到有餓的感覺才吃 , 那就來不及了 . 請選擇容易攜帶 , 容易吃得下 , 又能快速補給醣類的食物. 補給點一定會有香蕉 , 小餐包 , 出發前可以帶個兩三根香蕉在身上 , 香蕉皮丟在草叢裡也會自然分解 .

要避免抽筋 , 水分跟電解質的補充也很重要 , 至於電解質的補充方式 , 有人把食鹽裝在膠囊中 , 定時補充 , 或者買粉狀的寶礦力(方便攜帶)加在水壺裡 , 也有GU gel or Power gel等比較粗本的方式 , 選擇對自己有效的就可以.

總之 , 以安全為重 , 衡量自己的身體狀況 ,若是受傷就划不來 , 山永遠都在那 , 不必勉強自己一定得在那天騎完.

[ 本文最後由 Xanth 於 2008-5-5 12:15 編輯 ]

mfhsieh

原文由 Xanth 於 2008-5-5 12:00 發表
如果不常騎這種長距離的山路 , 建議多保留點體力在最後 , 另外補給非常重要 , 千萬不要等到有餓的感覺才吃 , 那就來不及了 . 請選擇容易攜帶 , 容易吃得下 , 又能快速補給醣類的食物. 補給點一定會有香蕉 , 小餐包 , 出發前可以帶個兩三根香蕉在身上 , 香蕉皮丟在草叢裡也會自然分解 .

正常人大概沒什麼機會可以常常騎 70km 的山路！

至於補給的部份，以前與校長騎車時，他大力推薦隨身攜帶一瓶純蜂蜜及一瓶葡萄乾，累了就舐幾口，除了醣類補給快速外，同時會補給各類維生素及微量元素。另外，校長認為在激烈運動後，肌肉容易受損，運動後馬上補充鮮乳或優酪乳之類的食物，可有效防止肌肉受損，同時可培養肌肉群。

[ 本文最後由 mfhsieh 於 2008-5-5 12:15 編輯 ]

chihhsiungchen

除非是老經驗，不用再提醒。
不然此回要限時內完賽，食物汗和水的補給要注意，以下是個人推薦：

熱量：Power Bar(至少賽前半小時吃)，power gel(平均每45分鐘一小包，不要餓了才吃)，巧克力和香蕉等(視情況)。
電解質：寶礦力粉(加水用)，鹽片，梅粉，煙燻梅(我個人的秘方)。
以上兩部分，看個人口感來拿捏。
水：每騎一小時，500CC起跳來算。

PS：現在還在喬mfhsieh支援車的問題，今晚下班去問問看。