[討論] 有沒有朋友在玩自行車？

kuo_128

單車沒有著地，因為我人把它包著，
兩手掌和左腳膝蓋擦傷。
幸好，路口沒有來車

如果上下班有40公里, 建議買雙單車手套, 配合跑車可以減少手掌摩擦, 增加抓手把的力量, 摔車也多點保護, 如果路程低於20公里, 手套戴不戴都行, 安全帽是一定要的啦

yesang

Originally posted by kuo_128 at 2005-9-18 20:01:
>右腳學習的很快，卡筍一卡就上，一扭就開。
>左腳很差，卡不上，又扭不開。
把卡踏鬆緊度調到最鬆卡的住就好, 會比較好上下, 踩起來也沒差別, 如果你右腳學習比較好, 可以試著讓自己每次都固定右腳著陸, 左腳乾脆不下卡踏, 這樣比較省事, 少一次左腳卡踏上下費事, 不必雙腳著陸

請問買公路車還是登山車卡踏, 哪一種的? 自己兩種車都用登山車卡踏, 還不知要買哪種公路車卡踏

我不太會右腳著地
（我已經15年沒騎單車了）

該用公路車或登山車卡踏，討論區裡的很多先進應該更了解。
我只知道卡筍不同。

我的單車配備的是登山車卡踏(Shimano M505 SPD clipless)，
應該是最陽春的那款。

[ Last edited by yesang on 2005-9-18 at 20:52 ]

JesseHsu

可否請大家介紹一下台灣還不錯的自行車社群網站是哪裡?
最好有介紹騎乘路線的!
多謝!

yesang

Originally posted by kuo_128 at 2005-9-18 20:10:


如果上下班有40公里, 建議買雙單車手套, 配合跑車可以減少手掌摩擦, 增加抓手把的力量, 摔車也多點保護, 如果路程低於20公里, 手套戴不戴都行, 安全帽是一定要的啦

安全帽已經買了。
手套的話，我有一雙健身用的手套，（負重訓練、防滑）
想將就用用先，不適合的話再買單車手套。

Jonry

一雙單車手套只有幾百塊, 建議還是買一副吧...

這兩天騎了近六十公里的路, 手掌都快起繭了...

yesang

Originally posted by Jonry at 2005-9-18 21:04:
一雙單車手套只有幾百塊, 建議還是買一副吧...

這兩天騎了近六十公里的路, 手掌都快起繭了...

謝謝建議

昨天買了單車＋安全帽
想想好像不夠，B)
於是今早買了其他配件
(萬用工具+pump+內胎+碼表+車褲+單車鞋)
還訂了一個背包

yesang

剛剛跑上去shimano網站走走。
我比較喜歡登山車的卡踏，
因為大部份這種卡踏的單車鞋是兩用的。

[ Last edited by yesang on 2005-9-18 at 22:30 ]

kuo_128

Originally posted by yesang at 2005-9-18 09:51 PM:


謝謝建議

昨天買了單車＋安全帽
想想好像不夠，B)
於是今早買了其他配件
(萬用工具+pump+內胎+碼表+車褲+單車鞋)
還訂了一個背包

背包...如果可以的話, 盡量不要把東西放在身上, 對肩膀跟背部肌肉會輕鬆很多, 也有利於排汗, Yahoo拍賣有賣三角形車袋, 但是裝的量不多, 維修簡單工具, 手機, 零錢還行, 內胎塞坐墊下面即可, 老鳥都這樣做, 我是菜鳥...路上爆胎, 都打電話叫老婆開旅行車來載我跟車子回家, 雖然後來自己看文章也學會換內胎, 修補內胎就免了, 身處戶外要修補的完美不容易

三角袋裝上班用的衣服, 褲子就不行, 稍微像樣的車裝貨架(有些可以直接鎖坐桿, 載重約10 Kg), 大概很多人會看不下去, 但是真的舒適性提高很多

[ Last edited by kuo_128 on 2005-9-19 at 00:35 ]

Jam~

Originally posted by yesang at 2005-9-18 06:58 PM:
看了這篇討論從頭到尾四、五次了，
決定騎單車上下班(40km來回)。8D

近一個月的安排，和老闆商量停車的事宜。
上網找了很多資料，問了幾家店。
終於在昨天買了一台平把的公路車。

今天出門練習穿單車鞋騎車。
第一次穿單車鞋騎車，"摔車。

右腳學習的很快，卡筍一卡就上，一扭就開。
左腳很差，卡不上，又扭不開。
覺得差不多熟練了，回家途中一到路口。
哇，一緊張，左右腳都扭不開… 就摔車了。
單車沒有著地，因為我人把它包著，
兩手掌和左腳膝蓋擦傷。
幸好，路口沒有來車…

看來，下個週末需要再練習練習，熟練後才騎車上班。

還好啦...才摔一次...
我穿卡鞋...最高紀錄...一天摔六次....Orz

後來我把卡踏調到最鬆..才平安無事..

Jam~

活動紀錄
9/18 北斗鄉間巡田水...

dean526

分享一下。

日前我寄封MAIL去台北市政府問台北市河濱自行車道導覽折頁索取的問題，他們回答我新版的折頁會在八月印好，他說如果外縣市要索取的話，附回郵10元，以及比普通標準信封再大一點的信封一個即可。

我依內容，將信寄到「台北市政府交通局第四科」，果然一週後，昨天收到兩份折頁，這樣的措施，可以解決外縣市同好無法親自到台北市拿取折頁的辦法。

kuo_128

傳統印刷的比較美, 但也可以自己印, 還有PDA版可下載

http://taipeitravel.net/tw/C/c01 ... d=17&indexId=49

dean526

Originally posted by Jam~ at 2005-8-9 11:45:


對阿....Shimano XT 三片大盤....當然連BB也換了....Total只花了3000...@@
變速系統 目前24速 任何一速都變換正常 而且非常順暢!! (y)

請問JAM，你改這款三大盤之後，騎在平坦的路面後，是不是可以少踩幾圈？
經過這陣子常常騎車的心得，覺得騎平路時，雙腳須一直踩一直踩，還真有點累人，所以有個疑問，是不是換這款大盤後，騎在平路時，能「悠閒」一點，不用一直踩？改大盤後，會不會失去原有登山車的特性？會變得不好登山嗎？

另外，就是要跟老闆指定說要  Shimano XT  這個型號嗎？

Jam~

Originally posted by dean526 at 2005-9-20 10:22 PM:


請問JAM，你改這款三大盤之後，騎在平坦的路面後，是不是可以少踩幾圈？
經過這陣子常常騎車的心得，覺得騎平路時，雙腳須一直踩一直踩，還真有點累人，所以有個疑問，是不是換這款大盤後，騎在平路時，能「悠閒」一點，不用一直踩？改大盤後，會不會失去原有登山車的特性？會變得不好登山嗎？

另外，就是要跟老闆指定說要  Shimano XT  這個型號嗎？

NONONO....踩的圈數沒變...因為我的中大兩盤沒有變更齒比 一樣是44/32

如果想平路悠閒點..是可以考慮換到52/39這種齒比的大盤...平路會輕鬆一些
不過相對的..踩踏需要出的力量也就會比較大些....用來登山會比較吃力些..
BTW..多練練腿力就不用擔心這個問題了..

Number5

Originally posted by Jam~ at 2005-9-20 10:40 PM:


NONONO....踩的圈數沒變...因為我的中大兩盤沒有變更齒比 一樣是44/32

如果想平路悠閒點..是可以考慮換到52/39這種齒比的大盤...平路會輕鬆一些
不過相對的..踩踏需要出的力量也就會比較大些....用來登山會比較吃力些..
BTW..多練練腿力就不用擔心這個問題了..

應該說是公路車的大盤齒比53/39......

我建議換兩片式大盤就好，換三片式大盤不好調教，不是每家車店老闆都願意花功夫去調到完美。且必要時還得換BB、甚至SHIMANO公路車平把式變把....

總之最簡單的方法是換大盤，改成53/39 T(tooth)，價錢從一、兩千到上萬都有，任君選擇就是.....(BB有可能要一起換)

Jonry

換 53/39 的大盤, 鍊條不用跟著換嗎?

換傳動系統的東西, 真是牽一髮而動全身, 上次本來只想換個反向式後變, 又是這個要換, 那個也要換, 真是煩死了....

還是 Jam 說得對, 換車最快...

Cancer

鏈條?
看情況...

原則上後變的檔位沒有增加或減少的話是不需要換的
頂多不夠長或是要剪短而已

有時後換鏈條只是爽度的問題
因為爛鏈條會有噪音問題...

Number5

Originally posted by Jonry at 2005-9-21 10:18 AM:
換 53/39 的大盤, 鍊條不用跟著換嗎?

換傳動系統的東西, 真是牽一髮而動全身, 上次本來只想換個反向式後變, 又是這個要換, 那個也要換, 真是煩死了....

還是 Jam 說得對, 換車最快...

只換大盤的話，鏈條可以不用換......起碼我自己有這樣換過
9速Tiagra大盤搭8速的鏈條、後變、飛輪，可以參見之前后豐鐵馬型的照片，那時候還沒改9速零件。

所以這時候所謂底子好的好改車款價值就在這......
一些太奇怪的車款，用到太奇怪的特製零件，就很難改車。

這部分KHS F-20還算是ok.....雖然有些限制，但是還都可以改。
這也是我不太推薦Giant Half-Way的原因，太難改車了。
至於Dahon車系，要改車就要找對門路，不然基本上外面Dahon經銷商也是沒法度爆改。

我個人認為，買菜車跟休閒車要分開。等進階點，還會有高等級車的需求。

Jonry

Originally posted by Number5 at 2005-9-21 11:05 AM:
至於Dahon車系，要改車就要找對門路，不然基本上外面Dahon經銷商也是沒法度爆改。

我已經放棄改 D7 了, 專心看看 Rincon 還有什麼可以改的...

不過看到最後, 還是覺得換車比較快... 8D

Number5

Originally posted by Jonry at 2005-9-21 01:17 PM:

我已經放棄改 D7 了, 專心看看 Rincon 還有什麼可以改的...

不過看到最後, 還是覺得換車比較快... 8D

不會啊....D7還可以爆改喔

Carbon車把跟座管、Avid煞車、SRAM X.0變速、Dura-Ace大盤、Rolf 輪組、
鈦弓坐墊.......空間還很大喔

level

嗯, 因為這邊文章....我也敗了台 F-20
已經六七年沒騎單車了, 重新踏車的感覺真是好~


PS. 雖然是摺疊車, 但是感覺還真是不錯..
不過.............提著F-20坐捷運還真是有點累

Number5

環沖繩大賽的季節又來臨了，想體驗良好道路品質、全程交通管制與高水準選手較勁嗎？活動內容包含：自行車長短距離競賽、挑戰環沖繩313K、離島逍遙遊等行程；另沿著美麗七色海風景線，抵達沖繩美軍最常前往的北谷町，享受世界少數海底溫泉之一的AROMA。　　活動在11月11~14日舉行，費用為新台幣2萬元（含每人200+3萬意外險、往返機票、兵險、機場稅、3夜住宿、3早餐、2中餐、3晚餐；一天旅遊的導遊及司機小費）＋參賽報名費，報名即日起至9月20日前，須詳填報名表傳真至 02-2570-2888，各組名額有限請盡早報名。若有相關問題可上騎士協會網站 www.cyclist.org.tw/，或上單車誌網站 www.cycling-update.info/cb.htm 下載活動報名表。

Number5

花蓮捷安特盃國際自行車大賽開始報名:
為推動自行車運動.加強國內自行車騎乘者的實力與水準,特舉辦花蓮國際公路賽及挑戰活動,以帶領更多民眾騎向專業的自行車運動領域,報名截止日為94.09.28
(1)花蓮捷安特盃國際自行車大賽...[簡章下載]
http://taiwan-cyclist.myweb.hinet.net/word/1022g-1.doc
(2)花蓮捷安特盃自行車挑戰隊簡章...[簡章下載]
http://taiwan-cyclist.myweb.hinet.net/word/1022g-2.doc

Number5

台北縣自行車活動
http://www.cyclist.org.tw/word/taipei-2.xls

Number5

發現適合Jam~ 整套黃色車衣的車帽了

egegtgtg

記得沒錯的話，上面這頂是兒童專用安全帽，
好像是agv出的，一頂不便宜。

不過台灣似乎有海賊版？

Jam~

Originally posted by Number5 at 2005-9-23 09:33 AM:
發現適合Jam~ 整套黃色車衣的車帽了

你去死啦...

chuhugo

請問可以帶自行車搭火車嗎？有沒有其它限制呢？

Number5

Originally posted by chuhugo at 2005-9-23 11:18 PM:
請問可以帶自行車搭火車嗎？有沒有其它限制呢？

有限制，最好裝袋...但是問題是台鐵各站務人員與車長標準不一，有的很寬鬆，有的要歸納誠貨物，要另外放.....總之，去查查BBS上Bike版的精華區吧

Number5

今天把Dahon小貂騎去松山一家老車行(Y拍上看到的)

把搖搖晃晃的52T大盤換掉(BMX規格)，
順便換成44T，起步更容易，而原先很少用的3檔也有實用的機會。
加上煞把更換成正確合用的舊式夾式的。
外帶找出可以替代壞掉的前檔泥

雖然老師傅整理車子都是憑經驗，甚至是敲敲打打的方式，
不過反正我這款已經停產多年的老車，反而遇到知道如何調整的老師傅比較好。
有些車店老闆對於這種老買菜車不是沒零件、沒修過，就是嗤之以鼻，認為沒必要修。

更換完之後，騎起來就不再咖咖亂響，換檔加速更順暢，
煞車性能也提昇了

看來就剩去找個菜籃囉 ^_^

唔，誰說騎摺疊車就要花大錢......

我這台Dahon貂族一代，當初Yahoo上購買賣家搬家出清的
直購價：NT$399
後來陸續更換的費用是
換煞車皮：200
換大彈簧坐墊：250
前輪換鋁輪圈+快拆花鼓重編輪，後輪換換鋁輪圈+重編輪：300
換3速轉把：150
換BMX大盤：600
換煞把：400

通通加起來2 千多(其實都不換，也是可以騎 @@" )
或許跟一般Y拍上的平價入門全新摺疊車價錢差不多，但是這款是Dahon的經典款式，老而彌堅啊，市區買菜，跑腿超適宜，鎖騎來丟在路旁，又不引人注目，真是好物 ^_^